LAMBORGHINI GALLARDO
Dit kenteken behoort tot een LAMBORGHINI GALLARDO personenauto. de personenauto beschikt over een 501 PK sterke 4961 cm³ 10-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 309 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LAMBORGHINI |
| Model | GALLARDO (2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 13help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | coupe |
| Kleur | GEEL |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 1207 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 89-RLN-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 mei 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 23 juni 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 mei 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 23 juni 2011 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €57.385Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type GALLARDO is €60.996 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €260 |
| FRIESLAND | €254 |
| DRENTHE | €257 |
| OVERIJSSEL | €246 |
| FLEVOLAND | €247 |
| GELDERLAND | €263 |
| UTRECHT | €246 |
| NOORD HOLLAND | €241 |
| ZUID HOLLAND | €264 |
| ZEELAND | €249 |
| NOORD BRABANT | €247 |
| LIMBURG | €247 |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILI LAMBORGHINI S.P.A. |
| Motorinhoud | 4961 cm³ |
| Aantal cylinders | 10 |
| Vermogen | 368 KW / 501 PK |
| Topsnelheid | 309 km/h |
| Motorcode | 07L |
| Geluidsniveau stationair | 104 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 30 L/100km (1:3.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 3.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 15 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 20.5 L/100km (1:4.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 472 g/km |
| Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1595 kg |
| Massa ledig voertuig | 1495 kg |
| Toegestane max. massa | 1800 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2560 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4300 mm) |
| Breedte | 1.9 meter (1900 mm) |
| Hoogte | 1.2 meter (1165 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 augustus 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 31 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 augustus 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 mei 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 18 december 2023 | Huidige eigenaar, 346 dagen in bezit |
| 11 november 2023 | 37 dagen in bezit |
| 9 november 2023 | 2 dagen in bezit |
| 5 februari 2021 | 1007 dagen in bezit |
| 8 januari 2021 | 28 dagen in bezit |
| 23 mei 2020 | 230 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 9 april 2013
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP130041 |
| Omschrijving | De hogedruk stuurbekrachtigingsleiding kan door een chemische reactie corroderen. Hierdoor kan er een gat ontstaan in de leiding. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Lekkage van de stuurbekrachtigingsolie. Indien de stuurbekrachtigingsolie op een heet deel komt is er kans op brand. Indien de er onvoldoende stuurbekrachtigingsolie aanwezig is kan de stuurbekrachtiging uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.950 (waarvan 15 in Nederland) |