TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €17.698. de motorfiets beschikt over een 95 PK sterke 888 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 193 km/h.Algemene kenmerken
Merk | TRIUMPH |
Model | TIGER 900 RALLY PRO (2020 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 8help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €17.698 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 87-MV-PD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 januari 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 26 juli 2024 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 27 januari 2022 |
Eerste toelating Nederland | 26 juli 2024 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.264Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type TIGER 900 RALLY PRO is €1.994 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
Fabrikant | TRIUMPH MOTORCYCLES LIMITED |
Motorinhoud | 888 cm³ |
Aantal cylinders | 3 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Topsnelheid | 193 km/h |
Motorcode | D |
Geluidsniveau stationair | 92 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | EURO 5 |
Gewichten
Massa rijklaar | 216 kg |
Massa ledig voertuig | 209 kg |
Toegestane max. massa | 447 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.5 meter (1504 mm) tot 1.6 meter (1598 mm) |
Lengte | 2.2 meter (2201 mm) tot 2.5 meter (2450 mm) |
Breedte | 0.8 meter (825 mm) tot 1.1 meter (1086 mm) |
Hoogte | 1.4 meter (1408 mm) tot 1.5 meter (1547 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
22 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 161 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 20 augustus 2020
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP200402 |
Omschrijving | De achterreflector is onvoldoende stevig bevestigd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De achterreflector kan door trilling van de motor vallen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 3.588 (waarvan 96 in Nederland) |