HONDA CRF1000A
Dit kenteken behoort tot een HONDA CRF1000A.Algemene kenmerken
Merk | HONDA |
Model | CRF1000A |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 87-MJ-HN. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 maart 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 december 2018 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 5 maart 2016 |
Eerste toelating Nederland | 22 december 2018 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.738 |
Motor
Motorinhoud | 998 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 70 KW / 95 PK |
Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 75 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 232 kg |
Massa ledig voertuig | 217 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
18 april 2019 | Huidige eigenaar, 2051 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 16 oktober 2018
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP180385 |
Omschrijving | De borgveer van de middenbok heeft mogelijk een onjuiste warmtebehandeling gehad. Hierdoor kan de borgveer breken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | De middenbok kan losraken. Dit kan een gevaar opleveren voor de opzittende van het voertuig en overige weggebruikers. Tevens kan de motor omvallen bij gebruik van de middenbok. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 45.901 (waarvan 595 in Nederland) |