Nederlands kenteken indicator87-MF-DX

KTM 1290 SUPERDUKE R (127 KW)

Dit kenteken behoort tot een KTM 1290 SUPERDUKE R (127 KW) motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €17.600. de motorfiets beschikt over een 172 PK sterke 1301 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 290 km/h.

Algemene kenmerken

MerkKTM
Model1290 SUPERDUKE R (127 KW)
(2013 - 2019)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
177help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingNiet geregistreerd
KleurN.v.t.
Nieuwprijs€17.600
Vermogen127 KW / 173 PK
Brandstofbenzine

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
(Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 87-MF-DX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 20 juni 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd20 juni 2014
Eerste toelating Nederland20 juni 2014
GeïmporteerdNee

Motor

FabrikantKTM SPORTMOTORCYCLE AG
Motorinhoud1301 cm³
Aantal cylinders2
Vermogen127 KW / 173 PK
Topsnelheid290 km/h
Motorcode613
Geluidsniveau stationair97 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar211 kg
Massa ledig voertuig196 kg
Toegestane max. massa406 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

Wielbasis1.5 meter (1481 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Recente tenaamstellingen

20 juni 2014Huidige eigenaar, 3813 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 9 juli 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP150215
OmschrijvingDe binnenste overloopleiding is in sommige brandstoftanks niet volledig door kunststof zijn omhuld. Via gaten in de kunststof mantel kan brandstof tot aan de draadbussen doordringen.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Brandstoflekkage.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen2.000 (waarvan 86 in Nederland)
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10