HONDA CRF450L
Dit kenteken behoort tot een HONDA CRF450L motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €12.199. de motorfiets beschikt over een 24 PK sterke 449 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 129 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | HONDA |
| Model | CRF450L (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 41help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €12.199 |
| Vermogen | 18 KW / 25 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 86-ML-VF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 mei 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 mei 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 29 mei 2020 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Fabrikant | HONDA MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 449 cm³ |
| Aantal cylinders | 1 |
| Vermogen | 18 KW / 25 PK |
| Topsnelheid | 129 km/h |
| Motorcode | PD11E |
| Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 131 kg |
| Toegestane max. massa | 231 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1500 mm) |
| Lengte | 2.3 meter (2280 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (825 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1260 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 10 september 2024 | Huidige eigenaar, 73 dagen in bezit |
| 11 april 2024 | 152 dagen in bezit |
| 29 mei 2020 | 1413 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 november 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190447 |
| Omschrijving | Door motortrillingen kan de claxonsteun afbreken en de claxon van de motor vallen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een afbrekende claxon met steun kan tussen de aandrijfketting komen en het achterwiel blokkeren. Als gevolg kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 8.482 (waarvan 30 in Nederland) |