Nederlands kenteken indicator86-KXV-9

SUBARU LEGACY

Dit kenteken behoort tot een SUBARU LEGACY personenauto en heeft een nieuwwaarde van €50.790. de personenauto beschikt over een 167 PK sterke 2457 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 198 km/h.

Algemene kenmerken

MerkSUBARU
ModelLEGACY
(2009 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
68help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Nieuwprijs€50.790
Vermogen123 KW / 168 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakContinu variabele transmissie

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 4 maanden APK
APK Aandachtspunten
6 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
2 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 86-KXV-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 5 maart 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd5 maart 2010
Eerste toelating Nederland5 maart 2010
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€260
FRIESLAND€254
DRENTHE€257
OVERIJSSEL€246
FLEVOLAND€247
GELDERLAND€263
UTRECHT€246
NOORD HOLLAND€241
ZUID HOLLAND€264
ZEELAND€249
NOORD BRABANT€247
LIMBURG€247

Motor

FabrikantSUBARU CORPORATION
Motorinhoud2457 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen123 KW / 168 PK
Topsnelheid198 km/h
MotorcodeEJ25
Geluidsniveau stationair79 dB(A)
Geluidsniveau rijdend71 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad11.3 L/100km
(1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder
Brandstofverbruik snelweg6.7 L/100km
(1:14.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.9 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd8.4 L/100km
(1:11.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.9 km verder
CO2 uitstoot194 g/km
MilieuklasseEURO 5 F
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1608 kg
Massa ledig voertuig1508 kg
Toegestane max. massa2040 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2745 mm)
Lengte4.8 meter (4775 mm)
Breedte1.8 meter (1820 mm)
Hoogte1.6 meter (1605 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK31 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 24 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 25 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 11 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Keuring van 30 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 13 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 20 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

4 augustus 2014Huidige eigenaar, 3768 dagen in bezit
Rapport delen?

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 29 april 2019

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP190226
OmschrijvingDe elektrische handrem heeft een intern defect.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De handrem komt na parkeren niet meer vrij, en/of de handrem kan niet worden geactiveerd en/of de handrem wordt kortstondig geactiveerd bij het wegrijden. In alle gevallen wordt de bestuurder gewaarschuwd door een lampje op het dashboard.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen250.909 (waarvan 1.069 in Nederland)

Terugroepactie van 2 maart 2018

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP180115
OmschrijvingDe opblaasmodule van de passagiersairbag kan overmatige druk opbouwen. Als de airbag wordt geactiveerd kan de interne druk ertoe leiden dat de opblaasmodule scheurt. Hierdoor kunnen metalen fragmenten losraken en wegschieten.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Losgeraakte metalen fragmenten kunnen de inzittenden verwonden.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen432.371 (waarvan 1.606 in Nederland)

Terugroepactie van 2 maart 2018

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP180114
OmschrijvingIn de ruitenwissermotor zit mogelijk een intern defect. Indien de ruitenwissers niet kunnen terugkeren in de nulstand kan er vonkvorming in de wissermotor ontstaan. Hierdoor kan de wissermotor oververhit raken.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Door oververhitting is er kans op brand. Tevens kan de ruitenwisserinstallatie uitvallen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade, Het belasten van het milieu
Aantal getroffen voertuigen119.999 (waarvan 799 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10