Nederlands kenteken indicator86-BRJ-3

RENAULT MASTER

Dit kenteken behoort tot een RENAULT MASTER.

Algemene kenmerken

MerkRENAULT
ModelMASTER
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen107 KW / 146 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
997 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
0 in de afgelopen keuring
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 86-BRJ-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 30 juni 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 19 maart 2021 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd30 juni 2011
Eerste toelating Nederland19 maart 2021
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€1.362
FRIESLAND€1.341
DRENTHE€1.349
OVERIJSSEL€1.316
FLEVOLAND€1.319
GELDERLAND€1.369
UTRECHT€1.315
NOORD HOLLAND€1.300
ZUID HOLLAND€1.372
ZEELAND€1.324
NOORD BRABANT€1.318
LIMBURG€1.319

Motor

Motorinhoud2299 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen107 KW / 146 PK
Geluidsniveau stationair85 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar3620 kg
Massa ledig voertuig3520 kg
Toegestane max. massa4500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 maart 2022
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 1 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

22 maart 2021Huidige eigenaar, 1341 dagen in bezit
19 maart 20213 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 19 oktober 2016

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP160416
OmschrijvingDe langsbalken aan de achterzijde zijn onvoldoende sterk geconstrueerd. Hierdoor kunnen scheuren in de balken ontstaan.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Indien de chassisbalken scheuren kan het chassis doorzakken waardoor de stabiliteit van de auto kan afnemen, bijgeluid kunnen ontstaan of de auto kan stranden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen6.837 (waarvan 81 in Nederland)

Terugroepactie van 8 april 2014

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140086
OmschrijvingDe bevestigingsbouten van de tussenas, ter plaatse van de achteras zijn met een onvoldoende aantrekkoppel vastgezet.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Het losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de tussenas losraken van de achteras, waardoor de aandrijving weg kan vallen. Tevens kunnen de losgeraakte bouten een gevaar opleveren voor de overige weggebruikers.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen22.676 (waarvan 232 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10