Nederlands kenteken indicator86-BJT-2

VOLVO FM

Dit kenteken behoort tot een VOLVO FM.

Algemene kenmerken

MerkVOLVO
ModelFM
Inrichtingkipper
KleurN.v.t.
Vermogen345 KW / 470 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 86-BJT-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 24 juli 2017 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd24 juli 2017
Eerste toelating Nederland24 juli 2017
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud12777 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen345 KW / 470 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend75 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar18465 kg
Massa ledig voertuig18365 kg
Toegestane max. massa47000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK1 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 30 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x Retroreflector ontbreekt
Aandachtspunt1x Contourmarkering niet volgens voorschriften

Keuring van 24 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 24 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 augustus 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt3x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt2x Lijnmarkering niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Koppelingspen te veel gesleten
Aandachtspunt1x Radiale speling in onderste bus te groot

Keuring van 28 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 27 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 22 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 1 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
Aandachtspunt1x Wiel of band niet goed afgeschermd
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 1 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 16 juli 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar
Aandachtspunt1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt
Aandachtspunt1x Remverschil op 1 as te groot
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)

Recente tenaamstellingen

29 april 2022Huidige eigenaar, 937 dagen in bezit
26 juli 20171738 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10