NOOTEBOOM ASD-28
Dit kenteken behoort tot een NOOTEBOOM ASD-28.Algemene kenmerken
| Merk | NOOTEBOOM |
| Model | ASD-28 |
| Inrichting | open wagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Brandstof | onbekend |
| Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | Nog 7 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 6 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 86-01-WX. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 november 1983 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 14 november 1983 |
| Eerste toelating Nederland | 14 november 1983 |
| Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6460 kg |
| Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Draaikrans ondeugdelijk bevestigd of geborgd |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Keuring van 28 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| Aandachtspunt | 1x Remkrachtregelaar werkt niet |
| Aandachtspunt | 4x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Veer gebroken of gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
| Aandachtspunt | 1x Reminrichting komt niet automatisch in bedrijfstoestand |
| Aandachtspunt | 1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 3 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Remkrachtregelaar werkt niet goed |
| Aandachtspunt | 1x Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| Aandachtspunt | 1x Trekdriehoek te veel vervormd |
| Aandachtspunt | 1x Trekoog te veel gesleten |
Keuring van 23 januari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Remkrachtregelaar werkt niet goed |
Keuring van 5 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
| 2 juni 2022 | Huidige eigenaar, 909 dagen in bezit |
| 17 november 2017 | 1658 dagen in bezit |