NETAM-FRUEHAUF A2-218
Dit kenteken behoort tot een NETAM-FRUEHAUF A2-218.Algemene kenmerken
Merk | NETAM-FRUEHAUF |
Model | A2-218 |
Inrichting | koelwagen |
Kleur | N.v.t. |
Brandstof | onbekend |
Versnellingsbak | Automaat |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 85-WG-02. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 10 mei 1985 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 10 mei 1985 |
Eerste toelating Nederland | 10 mei 1985 |
Geïmporteerd | Nee |
Gewichten
Massa ledig voertuig | 7040 kg |
Toegestane max. massa | 18000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 6 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 mei 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 11 maart 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Stofhoezen remcilinders ernstig beschadigd |
Keuring van 12 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 april 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 3x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
Keuring van 10 april 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 10 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Afstelplaat remkrachtregelaar onleesbaar/ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
8 maart 2016 | Huidige eigenaar, 3186 dagen in bezit |