MERCEDES-BENZ 906 KA 30 SPRINTER 211CDI
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ 906 KA 30 SPRINTER 211CDI en heeft een nieuwwaarde van €52.727.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | 906 KA 30 SPRINTER 211CDI |
| Inrichting | gesloten opbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €52.727 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 8 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-VNZ-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 4 april 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 4 april 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 4 april 2008 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €178 |
| FRIESLAND | €178 |
| DRENTHE | €178 |
| OVERIJSSEL | €178 |
| FLEVOLAND | €178 |
| GELDERLAND | €178 |
| UTRECHT | €178 |
| NOORD HOLLAND | €178 |
| ZUID HOLLAND | €178 |
| ZEELAND | €178 |
| NOORD BRABANT | €178 |
| LIMBURG | €178 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €572 |
| FRIESLAND | €572 |
| DRENTHE | €572 |
| OVERIJSSEL | €572 |
| FLEVOLAND | €572 |
| GELDERLAND | €572 |
| UTRECHT | €572 |
| NOORD HOLLAND | €572 |
| ZUID HOLLAND | €572 |
| ZEELAND | €572 |
| NOORD BRABANT | €572 |
| LIMBURG | €572 |
Motor
| Motorinhoud | 2148 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 80 KW / 109 PK |
| Geluidsniveau stationair | 88 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2125 kg |
| Massa ledig voertuig | 2025 kg |
| Toegestane max. massa | 3000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 21 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 11 september 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 12 september 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Spiegel of gezichtsveldverbeterende voorziening ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 6 september 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 21 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 16 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 september 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Emissiebestrijdingssysteem niet compleet |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| Aandachtspunt | 2x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 14 september 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 21 augustus 2014 | Huidige eigenaar, 3815 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 26 oktober 2022
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP220252 |
| Omschrijving | Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen. |
| Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| Aantal getroffen voertuigen | 51 (waarvan 44 in Nederland) |