Nederlands kenteken indicator84-SZ-TT

PORSCHE CAYENNE S

Dit kenteken behoort tot een PORSCHE CAYENNE S personenauto. de personenauto beschikt over een 340 PK sterke 4511 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 242 km/h.

Algemene kenmerken

MerkPORSCHE
ModelCAYENNE S
(2006 - 2010)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
55help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurGRIJS
Vermogen250 KW / 341 PK
Brandstofbenzine
VersnellingsbakAutomaat, 6 versnellingen

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
1 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-SZ-TT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 22 juni 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd22 juni 2006
Eerste toelating Nederland22 juni 2006
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€455
FRIESLAND€443
DRENTHE€448
OVERIJSSEL€430
FLEVOLAND€431
GELDERLAND€459
UTRECHT€429
NOORD HOLLAND€421
ZUID HOLLAND€460
ZEELAND€434
NOORD BRABANT€431
LIMBURG€431

Advertentiehistorie

Advertentie van 21 mei 2024

Datum21 mei 2024
Kilometerstand215.744 km
Vraagprijs€8.490
PlaatsBorne

Advertentie van 15 mei 2024

Datum15 mei 2024
Kilometerstand215.744 km
Vraagprijs€9.990
PlaatsBorne

Advertentie van 13 april 2024

Datum13 april 2024
Kilometerstand215.744 km
Vraagprijs (11 mei 2024)€9.990
Vraagprijs (13 april 2024)€10.990
PlaatsBorne

Motor

FabrikantDR.ING. H.C. F. PORSCHE AG
Motorinhoud4511 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen250 KW / 341 PK
Topsnelheid242 km/h
MotorcodeM 48/00
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Geluidsniveau rijdend76 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerd14.9 L/100km
(1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder
CO2 uitstoot361 g/km
MilieuklasseEURO 4

Gewichten

Massa rijklaar2320 kg
Massa ledig voertuig2220 kg
Toegestane max. massa3080 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2860 mm)
Lengte4.8 meter (4782 mm) tot 5.0 meter (5018 mm)
Breedte1.9 meter (1928 mm) tot 1.9 meter (1949 mm)
Hoogte1.7 meter (1699 mm) tot 1.8 meter (1789 mm)

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 8 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

9 juni 2023Huidige eigenaar, 534 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 22 juli 2019

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP190328
OmschrijvingBij de keuzehendelkabel is een kunststof bus gemonteerd die bij het schakelen en terugschakelen kan breken. Hierdoor ontstaat speling en een slechte verbinding tussen keuzehendel en versnellingsbak.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)De met de keuzehendel gekozen versnelling wordt niet correct in de transmissie ingeschakeld. Gebeurt dit bij keuzehendelstand P en bij een niet-geactiveerde parkeerrem, dan is de auto niet beveiligd tegen wegrollen.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen336.857 (waarvan 2.969 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10