YAMAHA MTT850D (TRACER900 GT)
Dit kenteken behoort tot een YAMAHA MTT850D (TRACER900 GT) motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €13.898. de motorfiets beschikt over een 114 PK sterke 847 cm³ 3-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 210 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | YAMAHA |
| Model | MTT850D (TRACER900 GT) (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 309help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €13.898 |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-MS-LV. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 maart 2021 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 maart 2023 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 maart 2021 |
| Eerste toelating Nederland | 21 maart 2023 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.739Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MTT850D (TRACER900 GT) is €1.393 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | YAMAHA MOTOR CO., LTD. |
| Motorinhoud | 847 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 84 KW / 114 PK |
| Topsnelheid | 210 km/h |
| Motorcode | N701E |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 215 kg |
| Massa ledig voertuig | 208 kg |
| Toegestane max. massa | 394 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1500 mm) |
| Lengte | 2.2 meter (2160 mm) tot 2.2 meter (2185 mm) |
| Breedte | 0.8 meter (850 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1375 mm) tot 1.5 meter (1470 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 2 november 2024 | Huidige eigenaar, 26 dagen in bezit |
| 21 maart 2023 | 592 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 november 2020
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200517 |
| Omschrijving | De remlichtschakelaar functioneert niet juist |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij motorfietsen/scooters uitgerust met Cruise Control kan Cruise Control niet ingeschakeld worden, of bij ingeschakelde Cruise Control valt deze plotseling uit. Motorfietsen zonder Cruise Control kan het remlicht gaan branden zonder dat de rem bediend wordt. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 97.563 (waarvan 2.934 in Nederland) |