HONDA CRF450L
Dit kenteken behoort tot een HONDA CRF450L motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €12.557. de motorfiets beschikt over een 24 PK sterke 449 cm³ 1-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 129 km/h.Algemene kenmerken
Merk | HONDA |
Model | CRF450L (2018 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 41help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €12.557 |
Vermogen | 18 KW / 25 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2021 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-MP-SF. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juli 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 oktober 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
Eerste toelating wereldwijd | 22 juli 2020 |
Eerste toelating Nederland | 13 oktober 2021 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.554Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type CRF450L is €1.405 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
Fabrikant | HONDA MOTOR CO., LTD. |
Motorinhoud | 449 cm³ |
Aantal cylinders | 1 |
Vermogen | 18 KW / 25 PK |
Topsnelheid | 129 km/h |
Motorcode | PD11E |
Geluidsniveau stationair | 89 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 131 kg |
Massa ledig voertuig | 124 kg |
Toegestane max. massa | 231 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.5 meter (1500 mm) |
Lengte | 2.3 meter (2280 mm) |
Breedte | 0.8 meter (825 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1260 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
18 oktober 2021 | Huidige eigenaar, 1131 dagen in bezit |
13 oktober 2021 | 5 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 21 november 2019
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP190447 |
Omschrijving | Door motortrillingen kan de claxonsteun afbreken en de claxon van de motor vallen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een afbrekende claxon met steun kan tussen de aandrijfketting komen en het achterwiel blokkeren. Als gevolg kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 8.482 (waarvan 30 in Nederland) |