FIAT 230
Dit kenteken behoort tot een FIAT 230.Algemene kenmerken
Merk | FIAT |
Model | 230 |
Inrichting | kampeerwagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-BX-HK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 27 maart 1997 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 maart 2006 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 27 maart 1997 |
Eerste toelating Nederland | 13 maart 2006 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €7.976 |
Motor
Motorinhoud | 2500 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 85 KW / 116 PK |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2530 kg |
Massa ledig voertuig | 2430 kg |
Toegestane max. massa | 3200 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 23 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 mei 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
Keuring van 5 juli 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet/ontbreekt |
Keuring van 12 juli 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 5 augustus 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade, te veel dikteafname materiaal |
Aandachtspunt | 1x Roestschade dragende delen en verankeringen |
Aandachtspunt | 1x Roestschade hoofdbalk |
Aandachtspunt | 1x Roestschade wielkast |
Keuring van 24 juli 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe bevestigingspunt |
Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 3 juli 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
Aandachtspunt | 3x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Keuring van 1 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet/ontbreekt |
Keuring van 4 januari 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Recente tenaamstellingen
7 september 2013 | Huidige eigenaar, 4096 dagen in bezit |