OPEL VIVARO 1.9DTI 2.7T L1H1 CREWCAB
Dit kenteken behoort tot een OPEL VIVARO 1.9DTI 2.7T L1H1 CREWCAB en heeft een nieuwwaarde van €34.611.Algemene kenmerken
Merk | OPEL |
Model | VIVARO 1.9DTI 2.7T L1H1 CREWCAB |
Inrichting | gesloten opbouw |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €34.611 |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 440 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-BV-KS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 november 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 7 november 2005 |
Eerste toelating Nederland | 7 november 2005 |
Geïmporteerd (destijds) | Nee |
Geëxporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €161 |
FRIESLAND | €161 |
DRENTHE | €161 |
OVERIJSSEL | €161 |
FLEVOLAND | €161 |
GELDERLAND | €161 |
UTRECHT | €161 |
NOORD HOLLAND | €161 |
ZUID HOLLAND | €161 |
ZEELAND | €161 |
NOORD BRABANT | €161 |
LIMBURG | €161 |
Wegenbelasting (particulier)
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €507 |
FRIESLAND | €507 |
DRENTHE | €507 |
OVERIJSSEL | €507 |
FLEVOLAND | €507 |
GELDERLAND | €507 |
UTRECHT | €507 |
NOORD HOLLAND | €507 |
ZUID HOLLAND | €507 |
ZEELAND | €507 |
NOORD BRABANT | €507 |
LIMBURG | €507 |
Motor
Motorinhoud | 1870 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 74 KW / 101 PK |
Geluidsniveau stationair | 81 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1880 kg |
Massa ledig voertuig | 1780 kg |
Toegestane max. massa | 2700 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 17 november 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 17 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 6 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 6 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
Keuring van 16 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Recente tenaamstellingen
31 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 457 dagen in bezit |
2 april 2022 | 577 dagen in bezit |
25 februari 2022 | 36 dagen in bezit |
29 maart 2012 | 3620 dagen in bezit |