Nederlands kenteken indicator84-BS-JK

IVECO 40C

Dit kenteken behoort tot een IVECO 40C.

Algemene kenmerken

MerkIVECO
Model40C
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen107 KW / 146 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
666 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2022
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-BS-JK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 februari 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 februari 2005
Eerste toelating Nederland3 februari 2005
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€260
FRIESLAND€260
DRENTHE€260
OVERIJSSEL€260
FLEVOLAND€260
GELDERLAND€260
UTRECHT€260
NOORD HOLLAND€260
ZUID HOLLAND€260
ZEELAND€260
NOORD BRABANT€260
LIMBURG€260

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€1.158
FRIESLAND€1.141
DRENTHE€1.147
OVERIJSSEL€1.120
FLEVOLAND€1.122
GELDERLAND€1.164
UTRECHT€1.119
NOORD HOLLAND€1.107
ZUID HOLLAND€1.166
ZEELAND€1.126
NOORD BRABANT€1.122
LIMBURG€1.123

Motor

Motorinhoud2800 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen107 KW / 146 PK
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar3150 kg
Massa ledig voertuig3050 kg
Toegestane max. massa3500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK8 februari 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 2 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 8 februari 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt6x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname

Keuring van 7 januari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt6x Bandenspanning niet op juiste waarde
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 6 februari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

Keuring van 12 januari 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

23 juni 2020Huidige eigenaar, 1626 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10