Nederlands kenteken indicator84-BHL-5

DAF CF 290 FAN

Dit kenteken behoort tot een DAF CF 290 FAN.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelCF 290 FAN
Inrichtinggecond. met temperatuurreg.
KleurN.v.t.
Vermogen210 KW / 286 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8 maanden APK
APK Aandachtspunten
4 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-BHL-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 juli 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd29 juli 2016
Eerste toelating Nederland29 juli 2016
GeïmporteerdNee

Motor

Motorinhoud10837 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen210 KW / 286 PK
Geluidsniveau stationair89 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar14505 kg
Massa ledig voertuig14405 kg
Toegestane max. massa27000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK29 juli 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 29 juli 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 6 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 21 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 21 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Veerbevestiging ondeugdelijk
Aandachtspunt3x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling
Aandachtspunt2x Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 10 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Veerbevestiging ondeugdelijk
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 10 juni 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 18 juli 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Slang besturingssysteem beschadigd
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 19 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Hydraulisch besturingssysteem lekt
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)

Keuring van 19 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

3 augustus 2016Huidige eigenaar, 3035 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10