Nederlands kenteken indicator84-BHF-4

VOLVO FM

Dit kenteken behoort tot een VOLVO FM.

Algemene kenmerken

MerkVOLVO
ModelFM
Inrichtinggesloten opbouw
KleurN.v.t.
Vermogen250 KW / 341 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 84-BHF-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 19 april 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd19 april 2016
Eerste toelating Nederland19 april 2016
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting (zakelijk)

Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€270
FRIESLAND€270
DRENTHE€270
OVERIJSSEL€270
FLEVOLAND€270
GELDERLAND€270
UTRECHT€270
NOORD HOLLAND€270
ZUID HOLLAND€270
ZEELAND€270
NOORD BRABANT€270
LIMBURG€270

Wegenbelasting (particulier)

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€4.026
FRIESLAND€3.956
DRENTHE€3.983
OVERIJSSEL€3.871
FLEVOLAND€3.880
GELDERLAND€4.051
UTRECHT€3.868
NOORD HOLLAND€3.816
ZUID HOLLAND€4.060
ZEELAND€3.896
NOORD BRABANT€3.878
LIMBURG€3.882

Motor

Motorinhoud10837 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen250 KW / 341 PK
Geluidsniveau stationair89 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar11305 kg
Massa ledig voertuig11205 kg
Toegestane max. massa19500 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK19 april 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 27 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd
Aandachtspunt1x Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage
Aandachtspunt1x Gordel beschadigd
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 26 maart 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed
Aandachtspunt1x Spiegel ondeugdelijk bevestigd
Aandachtspunt1x Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften

Keuring van 29 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 29 maart 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 23 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 19 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Veer gebroken of gescheurd
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 20 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt3x Voertuig voorzien van niet toegestane lichten

Keuring van 20 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

21 april 2016Huidige eigenaar, 3139 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10