FORD FIESTA
Dit kenteken behoort tot een FORD FIESTA en heeft een nieuwwaarde van €11.330.Algemene kenmerken
| Merk | FORD |
| Model | FIESTA |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | ZWART |
| Nieuwprijs | €11.330 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 10 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2025 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 83-ZTX-6. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 7 april 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 8 februari 2013 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 7 april 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 8 februari 2013 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.821 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
| GRONINGEN | €287 |
| FRIESLAND | €286 |
| DRENTHE | €286 |
| OVERIJSSEL | €281 |
| FLEVOLAND | €282 |
| GELDERLAND | €290 |
| UTRECHT | €282 |
| NOORD HOLLAND | €279 |
| ZUID HOLLAND | €290 |
| ZEELAND | €282 |
| NOORD BRABANT | €282 |
| LIMBURG | €283 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 22 januari 2025
| Datum | 22 januari 2025 |
| Kilometerstand | 306.490 km |
| Vraagprijs | €1.699 |
| Plaats | Surhuisterveen |
Advertentie van 27 mei 2023
| Datum | 27 mei 2023 |
| Kilometerstand | 283.284 km |
| Vraagprijs (31 mei 2023) | €1 |
| Vraagprijs (27 mei 2023) | Onbekend |
| Plaats | Sneek |
Motor
| Motorinhoud | 1560 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 4.6 L/100km (1:21.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 21.7 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 3.2 L/100km (1:31.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 31.3 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 3.7 L/100km (1:27.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 27.0 km verder |
| CO2 uitstoot | 98 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1100 kg |
| Massa ledig voertuig | 1000 kg |
| Toegestane max. massa | 1540 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 22 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 22 november 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 mei 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 27 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 29 juli 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Zijrichtingaanwijzer(s) werkt niet (goed) |
Keuring van 30 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 8 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 april 2020
| Resultaat | Afgekeurd |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 2 april 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 januari 2025 | Huidige eigenaar, 3 dagen in bezit |
| 18 januari 2025 | 9 dagen in bezit |
| 7 februari 2024 | 346 dagen in bezit |
| 31 mei 2023 | 252 dagen in bezit |
| 21 april 2023 | 40 dagen in bezit |
| 8 februari 2023 | 72 dagen in bezit |
| 2 december 2022 | 68 dagen in bezit |
| 4 september 2020 | 819 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 23 februari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150063 |
| Omschrijving | De gloeibougiemodule bij deze voertuigen is vervangen bij terugroepactie 4C564. De gloeibougiemodule welke gemonteerd is blijkt ook niet waterdicht te zijn. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 16.499 (waarvan 142 in Nederland) |
Terugroepactie van 15 oktober 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140252 |
| Omschrijving | De gloeibougiemodule is niet waterdicht. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Binnendringen van water in de module kan leiden tot kortsluiting en oververhitting. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 221.429 (waarvan 1.717 in Nederland) |