Nederlands kenteken indicator83-ZP-KK

HYUNDAI I 30CW

Dit kenteken behoort tot een HYUNDAI I 30CW personenauto en heeft een nieuwwaarde van €20.795. de personenauto beschikt over een 126 PK sterke 1591 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 192 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkHYUNDAI
ModelI 30CW
(2007 - 2012)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
326help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
InrichtingMPV
KleurZWART
Nieuwprijs€20.795
Vermogen93 KW / 127 PK
Koppel154 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)11.5 seconden
Brandstofbenzine
VersnellingsbakHandgeschakeld, 5 versnellingen
AandrijvingVoorwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 9 maanden APK
APK Aandachtspunten
2 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
1 openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 83-ZP-KK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 26 april 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd26 april 2008
Eerste toelating Nederland26 april 2008
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

GRONINGEN€177
FRIESLAND€173
DRENTHE€175
OVERIJSSEL€168
FLEVOLAND€168
GELDERLAND€179
UTRECHT€168
NOORD HOLLAND€164
ZUID HOLLAND€179
ZEELAND€169
NOORD BRABANT€168
LIMBURG€168

Advertentiehistorie

Advertentie van 30 juni 2023

Datum30 juni 2023
VraagprijsOnbekend
PlaatsAlkmaar

Motor

FabrikantHYUNDAI MOTOR COMPANY
Motorinhoud1591 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen93 KW / 127 PK
Topsnelheid192 km/h
MotorcodeG4FC-G
Tankinhoud53 L
Hoeveelheid motorolie3.3 L
Hoeveelheid koelvloeistof6 L
Geluidsniveau stationair84 dB(A)
Geluidsniveau rijdend72 dB(A)
Rapport delen?

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad8 L/100km
(1:12.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.5 km verder
Brandstofverbruik snelweg5.2 L/100km
(1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd6.2 L/100km
(1:16.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.1 km verder
CO2 uitstoot152 g/km
MilieuklasseEURO 4

Gewichten

Massa rijklaar1311 kg
Massa ledig voertuig1211 kg
Toegestane max. massa1820 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.7 meter (2700 mm)
Lengte4.5 meter (4475 mm)
Breedte1.8 meter (1775 mm)
Hoogte1.5 meter (1520 mm) tot 1.6 meter (1565 mm)
Draaicirkel10.4 M
Inhoud kofferbak (minimaal)415 L
Inhoud kofferbak (maximaal)1395 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterSchijven
Rapport delen?

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK30 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 30 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 26 juni 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld

Keuring van 23 juni 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Accu ondeugdelijk bevestigd

Keuring van 15 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 16 juli 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage

Keuring van 1 augustus 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm

Keuring van 8 augustus 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

29 juli 2023Huidige eigenaar, 487 dagen in bezit
8 augustus 20172181 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 15 april 2020

StatusOpenstaand
ReferentienummerMGP200186
OmschrijvingVanuit de zekeringkast is er kans op kortsluiting in de ABS module.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Er is risico op brand in de motorruimte.
Mogelijk gevolgBrand met letselschade
Aantal getroffen voertuigen425.890 (waarvan 5.708 in Nederland)

Terugroepactie van 21 januari 2020

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP200025
OmschrijvingOnjuiste kalibratie-instelling van de airbag-controlmodule.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Bij een impact aan de onderzijde van de auto en in de omgeving van de airbag control module kan de airbag onbedoeld bediend worden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen125.741 (waarvan 5.708 in Nederland)

Terugroepactie van 21 mei 2013

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP130071
OmschrijvingDe remlichtschakelaar kan defect raken waardoor de werking van de remlichten niet gewaarborgd is.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Niet oplichten van de remlichten indien met het voertuig geremd wordt.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen145.709 (waarvan 7.847 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10