MERCEDES-BENZ A 160
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ A 160 personenauto. de personenauto beschikt over een 102 PK sterke 1598 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 180 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | A 160 (2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 307help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | ZWART |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Koppel | 150 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.1 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 2 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 83-PGS-8. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 maart 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 januari 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 maart 2004 |
| Eerste toelating Nederland | 13 januari 2011 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.289Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type A 160 is €6.305 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 30 maart 2024
| Datum | 30 maart 2024 |
| Kilometerstand | 168.523 km |
| Vraagprijs | €300 |
| Plaats | Megen |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 1598 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 75 KW / 102 PK |
| Topsnelheid | 180 km/h |
| Motorcode | 166 960 |
| Tankinhoud | 54 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.5 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 5.5 L |
| Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 10.2 L/100km (1:9.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 9.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.6 L/100km (1:17.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.9 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.2 L/100km (1:13.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 172 g/km |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1145 kg |
| Massa ledig voertuig | 1045 kg |
| Toegestane max. massa | 1590 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.6 meter (2593 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.6 meter (602 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.6 meter (581 mm) |
| Lengte | 3.8 meter (3776 mm) tot 3.8 meter (3810 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1719 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 1.9 meter (1950 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1575 mm) tot 1.6 meter (1605 mm) |
| Draaicirkel | 11.35 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 390 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1930 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 9 maart 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Roestschade subframe |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 8 februari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 9 maart 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 4 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Keuring van 20 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 februari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 11 april 2024 | Huidige eigenaar, 225 dagen in bezit |
| 30 maart 2024 | 12 dagen in bezit |
| 19 maart 2016 | 2933 dagen in bezit |