AUDI TT
Dit kenteken behoort tot een AUDI TT personenauto. de personenauto beschikt over een 224 PK sterke 1781 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 243 km/h.Algemene kenmerken
Merk | AUDI |
Model | TT (2003 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 11help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | coupe |
Kleur | BLAUW |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld, 6 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 11.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 83-NG-PS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 september 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 24 september 2003 |
Eerste toelating Nederland | 24 september 2003 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €233 |
FRIESLAND | €227 |
DRENTHE | €229 |
OVERIJSSEL | €220 |
FLEVOLAND | €221 |
GELDERLAND | €235 |
UTRECHT | €220 |
NOORD HOLLAND | €216 |
ZUID HOLLAND | €235 |
ZEELAND | €222 |
NOORD BRABANT | €221 |
LIMBURG | €221 |
Motor
Fabrikant | AUDI HUNGARIA MOTOR KFT |
Motorinhoud | 1781 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 165 KW / 225 PK |
Topsnelheid | 243 km/h |
Motorcode | BAM |
Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 13.3 L/100km (1:7.5)1 liter brandstof brengt dit voertuig 7.5 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 7.1 L/100km (1:14.1)1 liter brandstof brengt dit voertuig 14.1 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 9.4 L/100km (1:10.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 10.6 km verder |
CO2 uitstoot | 226 g/km |
Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1540 kg |
Massa ledig voertuig | 1440 kg |
Toegestane max. massa | 1850 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.4 meter (2424 mm) |
Lengte | 4.0 meter (4041 mm) |
Breedte | 1.8 meter (1764 mm) |
Hoogte | 1.3 meter (1290 mm) tot 1.3 meter (1347 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 27 november 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 13 november 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 28 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 27 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 12 februari 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Keuring van 20 maart 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 22 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Recente tenaamstellingen
21 oktober 2024 | Huidige eigenaar, 58 dagen in bezit |
28 november 2020 | 1423 dagen in bezit |
29 oktober 2020 | 30 dagen in bezit |
10 september 2020 | 49 dagen in bezit |