INFINITI EX37
Dit kenteken behoort tot een INFINITI EX37 personenauto . de personenauto beschikt over een 320 PK sterke 3696 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 240 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 6.4 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | INFINITI |
| Model | EX37 (2008 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 17help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | stationwagen |
| Kleur | WIT |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Koppel | 360 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 6.4 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | automaat, 7 versnellingen |
| Aandrijving | Vierwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 3 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 83-HHZ-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 september 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 2 december 2008 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 september 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 2 december 2008 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €22.859Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type INFINITI EX37 is €19.246 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type INFINITI EX37 maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €344 |
| FRIESLAND | €335 |
| DRENTHE | €339 |
| OVERIJSSEL | €325 |
| FLEVOLAND | €326 |
| GELDERLAND | €347 |
| UTRECHT | €324 |
| NOORD HOLLAND | €318 |
| ZUID HOLLAND | €348 |
| ZEELAND | €328 |
| NOORD BRABANT | €326 |
| LIMBURG | €326 |
Motor
| Fabrikant | NISSAN INTERNATIONAL S.A. |
| Motorinhoud | 3696 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 235 KW / 320 PK |
| Topsnelheid | 240 km/h |
| Motorcode | VQ37 |
| Tankinhoud | 80 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.9 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 9 L |
| Geluidsniveau stationair | 87 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 15.9 L/100km (1:6.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 11.2 L/100km (1:8.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 267 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1876 kg |
| Massa ledig voertuig | 1776 kg |
| Toegestane max. massa | 2350 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.8 meter (2800 mm) |
| Lengte | 4.6 meter (4635 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1800 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.0 meter (2043 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1570 mm) tot 1.6 meter (1595 mm) |
| Draaicirkel | 11.4 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 309 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1175 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 14 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 14 februari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
Keuring van 20 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 2 februari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 20 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 februari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 oktober 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 26 oktober 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 5 september 2022 | Huidige eigenaar, 796 dagen in bezit |
| 13 februari 2020 | 935 dagen in bezit |