TRIUMPH SPITFIRE MK IV
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH SPITFIRE MK IV.Algemene kenmerken
| Merk | TRIUMPH |
| Model | SPITFIRE MK IV |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | GROEN |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | 4 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 83-GH-59. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 30 juni 1974 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 4 september 1975 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 30 juni 1974 |
| Eerste toelating Nederland | 4 september 1975 |
| Geïmporteerd | Ja |
Advertentiehistorie
Advertentie van 29 maart 2024
| Datum | 29 maart 2024 |
| Kilometerstand | 37.669 km |
| Vraagprijs (14 april 2024) | €10.200 |
| Vraagprijs (29 maart 2024) | €10.950 |
| Plaats | Almelo |
Advertentie van 23 juli 2023
| Datum | 23 juli 2023 |
| Kilometerstand | 37.370 km |
| Vraagprijs (27 juli 2023) | €9.000 |
| Vraagprijs (24 juli 2023) | €8.000 |
| Vraagprijs (23 juli 2023) | Onbekend |
| Plaats | Zoetermeer |
Motor
| Aantal cylinders | 4 |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 858 kg |
| Massa ledig voertuig | 758 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 15 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 20 november 2024 | Huidige eigenaar, 71 dagen in bezit |
| 9 augustus 2024 | 103 dagen in bezit |
| 15 mei 2024 | 86 dagen in bezit |
| 26 februari 2024 | 79 dagen in bezit |
| 19 juli 2023 | 222 dagen in bezit |
| 15 april 2022 | 460 dagen in bezit |
| 12 april 1989 | 12056 dagen in bezit |