RENAULT T
Dit kenteken behoort tot een RENAULT T.Algemene kenmerken
| Merk | RENAULT |
| Model | T |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 330 KW / 449 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 6 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 83-BTB-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 25 mei 2022 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 25 mei 2022 |
| Eerste toelating Nederland | 25 mei 2022 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 12777 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 330 KW / 449 PK |
| Geluidsniveau stationair | 82 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 80 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 8891 kg |
| Massa ledig voertuig | 8791 kg |
| Toegestane max. massa | 19000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 25 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 23 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 23 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Wiel of band loopt aan |
| Aandachtspunt | 1x Opspatafscherming ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector vertoont gebrek |
Recente tenaamstellingen
| 25 mei 2022 | Huidige eigenaar, 914 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 18 september 2023
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP230366 |
| Omschrijving | De zekering en het relais van de ruitenwissermotor kunnen beschadigd raken door een softwarefout. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De ruitenwissers zullen niet meer werken waardoor de bestuurder geen zicht naar voren heeft. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 28.320 (waarvan 399 in Nederland) |