MERCEDES-BENZ ATEGO
Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ATEGO.Algemene kenmerken
| Merk | MERCEDES-BENZ |
| Model | ATEGO |
| Inrichting | veewagen |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 115 KW / 157 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | 90 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 83-BFD-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 18 augustus 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 18 augustus 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 18 augustus 2014 |
| Geïmporteerd | Nee |
Advertentiehistorie
Advertentie van 6 februari 2024
| Datum | 6 februari 2024 |
| Vraagprijs | €89.500 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 1 februari 2024
| Datum | 1 februari 2024 |
| Kilometerstand | 358.555 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 13 januari 2024
| Datum | 13 januari 2024 |
| Kilometerstand | 358.555 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 24 december 2023
| Datum | 24 december 2023 |
| Vraagprijs | €89.500 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 16 december 2023
| Datum | 16 december 2023 |
| Kilometerstand | 358.555 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 2 december 2023
| Datum | 2 december 2023 |
| Kilometerstand | 358.555 km |
| Vraagprijs | Onbekend |
| Plaats | Amsterdam |
Advertentie van 24 oktober 2023
| Datum | 24 oktober 2023 |
| Vraagprijs | €89.500 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 15 september 2023
| Datum | 15 september 2023 |
| Vraagprijs | €89.500 |
| Plaats | Apeldoorn |
Advertentie van 18 juli 2023
| Datum | 18 juli 2023 |
| Vraagprijs | €89.500 |
| Plaats | Apeldoorn |
Motor
| Motorinhoud | 5132 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 115 KW / 157 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 5812 kg |
| Massa ledig voertuig | 5712 kg |
| Toegestane max. massa | 7490 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 24 augustus 2024 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 24 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 8 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 8 juli 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 1 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 26 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
| 28 september 2021 | Huidige eigenaar, 1151 dagen in bezit |
| 22 september 2021 | 6 dagen in bezit |
| 21 september 2021 | 1 dagen in bezit |
| 26 augustus 2014 | 2583 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 30 januari 2017
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP170057 |
| Omschrijving | Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade, Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 41.117 (waarvan 915 in Nederland) |
Terugroepactie van 30 september 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP150302 |
| Omschrijving | Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 13.818 (waarvan 397 in Nederland) |