Nederlands kenteken indicator83-BBZ-9

DAF AE64NT

Dit kenteken behoort tot een DAF AE64NT.

Algemene kenmerken

MerkDAF
ModelAE64NT
Inrichtingneerklapbare zijschotten
KleurN.v.t.
Vermogen133 KW / 181 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
10 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 83-BBZ-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 28 februari 1990 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 22 augustus 2013 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd28 februari 1990
Eerste toelating Nederland22 augustus 2013
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud6240 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen133 KW / 181 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar8560 kg
Massa ledig voertuig8460 kg
Toegestane max. massa14000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 18 oktober 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd
Aandachtspunt4x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 9 oktober 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Absorptiecoefficient te hoog
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Deur niet op normale wijze te openen
Aandachtspunt1x Scherpe delen aan buitenzijde
Aandachtspunt1x Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld

Recente tenaamstellingen

14 november 2019Huidige eigenaar, 1841 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10