BMW 7ER REIHE
Dit kenteken behoort tot een BMW 7ER REIHE personenauto. de personenauto beschikt over een 367 PK sterke 4799 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.9 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
Merk | BMW |
Model | 7ER REIHE (2005 - 2008)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 46help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 270 KW / 368 PK |
Koppel | 490 Nm |
Acceleratie (0-100 km/h) | 5.9 seconden |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 6 versnellingen |
Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | Nog 9.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 82-TX-LD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 14 juli 2005 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 maart 2007 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
Eerste toelating wereldwijd | 14 juli 2005 |
Eerste toelating Nederland | 16 maart 2007 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €31.906Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type 7ER REIHE is €24.433 (Geen oordeel)help_outlineAlleen voertuigen jonger dan 10 jaar komen in aanmerking voor een BPM-oordeel. |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €371 |
FRIESLAND | €362 |
DRENTHE | €366 |
OVERIJSSEL | €351 |
FLEVOLAND | €352 |
GELDERLAND | €375 |
UTRECHT | €351 |
NOORD HOLLAND | €344 |
ZUID HOLLAND | €376 |
ZEELAND | €354 |
NOORD BRABANT | €352 |
LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 19 november 2024
Datum | 19 november 2024 |
Kilometerstand | 178.144 km |
Vraagprijs | Onbekend |
Plaats | Helden |
Advertentie van 10 september 2024
Datum | 10 september 2024 |
Kilometerstand | 177.397 km |
Vraagprijs (30 september 2024) | €12.950 |
Vraagprijs (10 september 2024) | €13.750 |
Plaats | Helden |
Advertentie van 13 juli 2023
Datum | 13 juli 2023 |
Kilometerstand | 169.761 km |
Vraagprijs | €12.995 |
Plaats | 's-Graveland |
Advertentie van 12 juni 2023
Datum | 12 juni 2023 |
Kilometerstand | 169.761 km |
Vraagprijs | €12.995 |
Plaats | 's-Graveland |
Motor
Fabrikant | BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG |
Motorinhoud | 4799 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 270 KW / 368 PK |
Topsnelheid | 250 km/h |
Motorcode | N62B48B |
Tankinhoud | 88 L |
Hoeveelheid motorolie | 8 L |
Hoeveelheid koelvloeistof | 14.5 L |
Geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 16.9 L/100km (1:5.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 5.9 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 8.3 L/100km (1:12.0)1 liter brandstof brengt dit voertuig 12.0 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 11.4 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
CO2 uitstoot | 271 g/km |
Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
Massa rijklaar | 1985 kg |
Massa ledig voertuig | 1885 kg |
Toegestane max. massa | 2490 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 3.0 meter (2990 mm) |
Lengte | 5.0 meter (5039 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1902 mm) |
Hoogte | 1.5 meter (1484 mm) tot 1.5 meter (1491 mm) |
Draaicirkel | 12.1 M |
Inhoud kofferbak (minimaal) | 500 L |
Remmen
Remmen voor | Geventileerde schijven |
Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 9 september 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 9 september 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar |
Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 21 augustus 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 30 september 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 28 oktober 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Keuring van 27 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Keuring van 9 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 30 oktober 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
24 augustus 2023 | Huidige eigenaar, 455 dagen in bezit |
2 juni 2023 | 83 dagen in bezit |
3 februari 2023 | 119 dagen in bezit |
31 januari 2023 | 3 dagen in bezit |
21 januari 2023 | 10 dagen in bezit |
16 maart 2007 | 5790 dagen in bezit |