LEXUS GS450H
Dit kenteken behoort tot een LEXUS GS450H personenauto en heeft een nieuwwaarde van €81.455. de personenauto beschikt over een 296 PK sterke 3456 cm³ 6-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | LEXUS |
| Model | GS450H (2008 - 2015)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 20help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €81.455 |
| Vermogen | 218 KW / 297 PK |
| Brandstof | benzine, elektrisch |
| Versnellingsbak | Continu variabele transmissie |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 82-TTP-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 april 2010 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 6 april 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 april 2010 |
| Eerste toelating Nederland | 6 april 2012 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €6.930Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type LEXUS GS450H is €7.286 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type LEXUS GS450H maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €371 |
| FRIESLAND | €362 |
| DRENTHE | €366 |
| OVERIJSSEL | €351 |
| FLEVOLAND | €352 |
| GELDERLAND | €375 |
| UTRECHT | €351 |
| NOORD HOLLAND | €344 |
| ZUID HOLLAND | €376 |
| ZEELAND | €354 |
| NOORD BRABANT | €352 |
| LIMBURG | €352 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 3 juli 2023
| Datum | 3 juli 2023 |
| Kilometerstand | 168.845 km |
| Vraagprijs (16 juli 2023) | €14.950 |
| Vraagprijs (3 juli 2023) | €15.950 |
| Plaats | Bennekom |
Advertentie van 2 juni 2023
| Datum | 2 juni 2023 |
| Kilometerstand | 168.845 km |
| Vraagprijs | €15.950 |
| Plaats | Bennekom |
Motor
| Fabrikant | TOYOTA MOTOR EUROPE NV/SA |
| Motorinhoud | 3456 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 218 KW / 297 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 2GR-FSE |
| Geluidsniveau stationair | 69 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 7.6 L/100km (1:13.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.2 km verder |
| CO2 uitstoot | 180 g/km |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2005 kg |
| Massa ledig voertuig | 1905 kg |
| Toegestane max. massa | 2355 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.9 meter (2850 mm) |
| Lengte | 4.8 meter (4850 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1820 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1430 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 3 juli 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 3 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 april 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 maart 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 28 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 24 februari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Keuring van 4 maart 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 februari 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 22 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 juli 2023 | Huidige eigenaar, 486 dagen in bezit |
| 23 mei 2023 | 65 dagen in bezit |
| 30 april 2021 | 753 dagen in bezit |
| 9 april 2021 | 21 dagen in bezit |
| 29 maart 2018 | 1107 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 29 januari 2015
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140253 |
| Omschrijving | Door fosforafzetting op het afdichtingsvlak van de brandstofgalerij kan de pakking tussen de druksensor en de brandstofgalerij gaan lekken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Brandstoflekkage. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 36.220 (waarvan 1.060 in Nederland) |
Terugroepactie van 13 september 2012
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP120373 |
| Omschrijving | Is het voertuig uitgerust met een afneembare trekhaak van het merk Toyota, Lexus of Brink, dan bestaat de kans dat deze in een uitzonderlijk geval, als gevolg van veelvuldig en zwaar gebruik, kan afbreken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het verliezen van de aan het voertuig gekoppelde aanhangwagen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 46.017 (waarvan 46.017 in Nederland) |