KTM 790 ADVENTURE
Dit kenteken behoort tot een KTM 790 ADVENTURE motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €15.149. de motorfiets beschikt over een 95 PK sterke 799 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | KTM |
| Model | 790 ADVENTURE (2019 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 46help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €15.149 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd met een laag BPM bedrag |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 82-MP-BB. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 juli 2020 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 april 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een laag BPM-bedrag. Dit betekent dat er mogelijk een schade was tijdens het importeren.
Het is raadzaam om extra nauwkeurig het voertuig te inspecteren. Matige herstelwerkzaamheden kunnen de structuele integriteit van het voertuig negatief beïnvloeden met alle gevolgen van dien.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 juli 2020 |
| Eerste toelating Nederland | 29 april 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €294Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type KTM 790 ADVENTURE is €1.610 (Zeer laag)help_outlineMogelijk(!) is dit voertuig met schade geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | KTM AG |
| Motorinhoud | 799 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 70 KW / 95 PK |
| Topsnelheid | 200 km/h |
| Motorcode | 635 |
| Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | EURO 4 |
Gewichten
| Massa rijklaar | 210 kg |
| Massa ledig voertuig | 203 kg |
| Toegestane max. massa | 450 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1509 mm) |
| Lengte | 2.2 meter (2219 mm) |
| Breedte | 0.9 meter (890 mm) tot 1.1 meter (1095 mm) |
| Hoogte | 1.4 meter (1439 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 30 augustus 2024 | Huidige eigenaar, 86 dagen in bezit |
| 11 januari 2023 | 597 dagen in bezit |
| 29 april 2021 | 622 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 7 juni 2021
| Status | Openstaand |
| Referentienummer | MGP210262 |
| Omschrijving | De terugstelveer kan mogelijk de remzuiger niet in zijn oorspronkelijke positie terugbrengen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Remzuiger komt niet terug in de oorspronkelijke positie, hierdoor kan er mogelijk geen remwerking optreden. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 21.122 (waarvan 269 in Nederland) |