DUCATI MULTISTRADA 1260
Dit kenteken behoort tot een DUCATI MULTISTRADA 1260 motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €22.877. de motorfiets beschikt over een 157 PK sterke 1262 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DUCATI |
| Model | MULTISTRADA 1260 (2017 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 278help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €22.877 |
| Vermogen | 116 KW / 158 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 82-MN-ZK. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 april 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 21 april 2021 geïmporteerd naar Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd met een normaal BPM-bedrag. Dit betekent dat er waarschijnlijk geen sprake was van een schade tijdens het importeren.
Natuurlijk is het wel mogelijk dat er voor of na het importeren een schade is ontstaan. Het is daarom belangrijk om altijd oplettend te blijven bij een inspectie.
| Eerste toelating wereldwijd | 6 april 2018 |
| Eerste toelating Nederland | 21 april 2021 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.979Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MULTISTRADA 1260 is €2.525 (Normaal)help_outlineDit voertuig is waarschijnlijk(!) schadevrij geïmporteerd |
Motor
| Fabrikant | DUCATI MOTOR HOLDING S.P.A. |
| Motorinhoud | 1262 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 116 KW / 158 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 1262VC |
| Geluidsniveau stationair | 102 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 247 kg |
| Massa ledig voertuig | 240 kg |
| Toegestane max. massa | 450 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 1.5 meter (1538 mm) tot 1.6 meter (1633 mm) |
| Lengte | 2.2 meter (2202 mm) tot 2.4 meter (2441 mm) |
| Breedte | 1.0 meter (960 mm) tot 1.0 meter (1030 mm) |
| Hoogte | 1.3 meter (1290 mm) tot 1.6 meter (1566 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 20 januari 2023 | Huidige eigenaar, 672 dagen in bezit |
| 29 november 2022 | 52 dagen in bezit |
| 21 april 2021 | 587 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 15 maart 2021
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP200211 |
| Omschrijving | De zijstandaard kan breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | Als de zijstandaard mogelijk breekt, kan de motor omvallen. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |