JEEP GRAND CHEROKEE
Dit kenteken behoort tot een JEEP GRAND CHEROKEE personenauto. de personenauto beschikt over een 258 PK sterke 4701 cm³ 8-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 206 km/h.Algemene kenmerken
Merk | JEEP |
Model | GRAND CHEROKEE (2002 - 2006)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 25help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | MPV |
Kleur | ZWART |
Vermogen | 190 KW / 259 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 2.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 82-LK-RD. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 6 februari 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 6 februari 2003 |
Eerste toelating Nederland | 6 februari 2003 |
Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €399 |
FRIESLAND | €389 |
DRENTHE | €393 |
OVERIJSSEL | €377 |
FLEVOLAND | €379 |
GELDERLAND | €403 |
UTRECHT | €377 |
NOORD HOLLAND | €369 |
ZUID HOLLAND | €404 |
ZEELAND | €381 |
NOORD BRABANT | €378 |
LIMBURG | €379 |
Motor
Fabrikant | DAIMLER CHRYSLER CORPORATION |
Motorinhoud | 4701 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 190 KW / 259 PK |
Topsnelheid | 206 km/h |
Motorcode | H/O |
Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 76 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | 21 L/100km (1:4.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.8 km verder |
Brandstofverbruik snelweg | 12 L/100km (1:8.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.3 km verder |
Brandstofverbruik gecombineerd | 15 L/100km (1:6.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.7 km verder |
CO2 uitstoot | 368 g/km |
Milieuklasse | EURO 3 |
Gewichten
Massa rijklaar | 2069 kg |
Massa ledig voertuig | 1969 kg |
Toegestane max. massa | 2495 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 2.7 meter (2690 mm) |
Lengte | 4.6 meter (4605 mm) tot 4.6 meter (4611 mm) |
Breedte | 1.9 meter (1858 mm) |
Hoogte | 1.8 meter (1773 mm) tot 1.8 meter (1805 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 februari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 februari 2024
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 23 januari 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 4 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
Keuring van 20 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Onderdeel brandstofsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Aandachtspunt | 4x Fusee(kogel) te veel speling |
Aandachtspunt | 3x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 20 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Aandachtspunt | 2x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 3 juni 2019
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 31 mei 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
19 november 2024 | Huidige eigenaar, 3 dagen in bezit |
19 februari 2022 | 1004 dagen in bezit |
15 januari 2022 | 35 dagen in bezit |
7 juni 2016 | 2048 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 12 februari 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160067 |
Omschrijving | In de airbag- en gordelspannerregelmodule kan een storing optreden. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Indien het defect optreedt kunnen de airbags en de gordelspanners spontaan geactiveerd worden. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 927.257 (waarvan 1.952 in Nederland) |
Terugroepactie van 28 oktober 2013
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP130159 |
Omschrijving | Een component in de airbagregeleenheid kan mogelijk defect raken. Indien het onderdeel defect raakt zal de airbagregeleenheid niet juist functioneren. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Een spontane activering van de airbag(s) en/of gordelspanner(s). |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 111.644 (waarvan 2.053 in Nederland) |