SCANIA P410
Dit kenteken behoort tot een SCANIA P410.Algemene kenmerken
Merk | SCANIA |
Model | P410 |
Inrichting | voertuig met haakarm |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 302 KW / 411 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 12 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerd |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 82-BHZ-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 15 december 2016 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 15 december 2016 |
Eerste toelating Nederland | 15 december 2016 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Motorinhoud | 12742 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 302 KW / 411 PK |
Geluidsniveau stationair | 90 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 78 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 11650 kg |
Massa ledig voertuig | 11550 kg |
Toegestane max. massa | 28000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 15 december 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 8 december 2023
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
Aandachtspunt | 2x Stuurkogel te veel speling |
Aandachtspunt | 1x Bedrijfsrem werkt niet op alle wielen |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 17 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 17 november 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 18 november 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 20 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 4x Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 20 november 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 13 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 20 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 20 november 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 11 december 2017
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
29 oktober 2023 | Huidige eigenaar, 416 dagen in bezit |
19 december 2016 | 2505 dagen in bezit |