Nederlands kenteken indicator82-BHG-5

SCANIA R143HA4X2L

Dit kenteken behoort tot een SCANIA R143HA4X2L.

Algemene kenmerken

MerkSCANIA
ModelR143HA4X2L
Inrichtingopleggertrekker
KleurN.v.t.
Vermogen309 KW / 421 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 8.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
14 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 82-BHG-5. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 29 augustus 1995 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 13 mei 2016 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd29 augustus 1995
Eerste toelating Nederland13 mei 2016
GeïmporteerdJa

Motor

Motorinhoud14190 cm³
Aantal cylinders8
Vermogen309 KW / 421 PK
Geluidsniveau stationair91 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar7375 kg
Massa ledig voertuig7275 kg
Toegestane max. massa19000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK14 augustus 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 14 augustus 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Band beschadigd
Aandachtspunt1x Hydraulisch besturingssysteem lekt
Aandachtspunt2x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt1x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stadslicht niet volgens voorschriften
Aandachtspunt2x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Claxon werkt niet goed
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 17 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Aandachtspunt1x Luchtlekkage reminrichting
Aandachtspunt2x Remschijf ernstig gecorrodeerd
Aandachtspunt2x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 13 juli 2023

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 11 juli 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan

Keuring van 22 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 1 juli 2021

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd

Keuring van 12 juni 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 8 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken
Aandachtspunt2x Band beschadigd
Aandachtspunt3x Achterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 8 juni 2018

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

10 juni 2016Huidige eigenaar, 3089 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10