MAN TGS
Dit kenteken behoort tot een MAN TGS.Algemene kenmerken
| Merk | MAN |
| Model | TGS |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
| Kleur | N.v.t. |
| Vermogen | 294 KW / 400 PK |
| Brandstof | diesel |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 2 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 82-BDN-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 december 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 december 2013 |
| Eerste toelating Nederland | 24 december 2013 |
| Geïmporteerd | Nee |
Motor
| Motorinhoud | 10518 cm³ |
| Aantal cylinders | 6 |
| Vermogen | 294 KW / 400 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 14325 kg |
| Massa ledig voertuig | 14225 kg |
| Toegestane max. massa | 37000 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 26 januari 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 25 januari 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 3x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 8 augustus 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 januari 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 26 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 januari 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 6x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 4 januari 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 2x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 1x Remverschil op 1 as te groot |
| Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| Aandachtspunt | 1x Wiel of band niet goed afgeschermd |
| Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 6 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Lijnmarkering niet volgens voorschriften |
| Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 6 januari 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 december 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 4x Band beschadigd |
| Aandachtspunt | 3x Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| Aandachtspunt | 1x Lijnmarkering ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 13 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| Aandachtspunt | 4x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Luchtlekkage reminrichting |
| Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Keuring van 13 november 2017
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 27 december 2013 | Huidige eigenaar, 3985 dagen in bezit |