Nederlands kenteken indicator82-BDL-3

MERCEDES-BENZ ACTROS 5044 AK

Dit kenteken behoort tot een MERCEDES-BENZ ACTROS 5044 AK.

Algemene kenmerken

MerkMERCEDES-BENZ
ModelACTROS 5044 AK
Inrichtingkipper
KleurN.v.t.
Vermogen320 KW / 436 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
Geen vervaldatum
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Niet geregistreerd
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 82-BDL-3. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 18 december 2013 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd18 december 2013
Eerste toelating Nederland18 december 2013
Geïmporteerd (destijds)Nee
GeëxporteerdJa

Motor

Motorinhoud11946 cm³
Aantal cylinders6
Vermogen320 KW / 436 PK

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
MilieuklasseOnbekend

Gewichten

Massa rijklaar19620 kg
Massa ledig voertuig19520 kg
Toegestane max. massa50000 kg
Rapport delen?

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK
Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig

Eerdere keuringen

Keuring van 5 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Dimlicht onjuist afgesteld
Aandachtspunt1x Lichtbeeld dimlicht onjuist
Aandachtspunt1x Mistachterlicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 5 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 28 december 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt6x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse
Aandachtspunt5x Stuurkogel te veel speling

Keuring van 5 december 2019

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 5 december 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Fusee(kogel) te veel speling
Aandachtspunt1x Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd)
Aandachtspunt1x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling

Keuring van 8 januari 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd
Aandachtspunt3x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt2x Stuurkogel te veel speling
Aandachtspunt1x (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)

Keuring van 27 december 2017

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band beschadigd

Keuring van 22 december 2017

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 13 januari 2014

ResultaatGoedgekeurd

Recente tenaamstellingen

14 september 2023Huidige eigenaar, 504 dagen in bezit
14 juni 2022457 dagen in bezit
28 april 202247 dagen in bezit
22 april 20226 dagen in bezit
26 maart 2021392 dagen in bezit
23 december 20132650 dagen in bezit
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv25.01.27