DODGE RAM 1500
Dit kenteken behoort tot een DODGE RAM 1500.Algemene kenmerken
Merk | DODGE |
Model | RAM 1500 |
Inrichting | open wagen |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 257 KW / 350 PK |
Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 1153 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 3 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 81-VKV-7. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 september 2003 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 17 november 2007 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 29 september 2003 |
Eerste toelating Nederland | 17 november 2007 |
Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting (zakelijk)
Dit voertuig heeft een grijs kenteken of wordt herkend als een bestelbus. Dit betekent dat het voertuig waarschijnlijk in aanmerking komt voor een gereduceerd tarief.
GRONINGEN | €570 |
FRIESLAND | €562 |
DRENTHE | €561 |
OVERIJSSEL | €538 |
FLEVOLAND | €542 |
GELDERLAND | €583 |
UTRECHT | €543 |
NOORD HOLLAND | €527 |
ZUID HOLLAND | €583 |
ZEELAND | €544 |
NOORD BRABANT | €545 |
LIMBURG | €547 |
Wegenbelasting (particulier)
GRONINGEN | €570 |
FRIESLAND | €562 |
DRENTHE | €561 |
OVERIJSSEL | €538 |
FLEVOLAND | €542 |
GELDERLAND | €583 |
UTRECHT | €543 |
NOORD HOLLAND | €527 |
ZUID HOLLAND | €583 |
ZEELAND | €544 |
NOORD BRABANT | €545 |
LIMBURG | €547 |
Motor
Motorinhoud | 5654 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 257 KW / 350 PK |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2694 kg |
Massa ledig voertuig | 2594 kg |
Toegestane max. massa | 3017 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 4 december 2021 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 1 december 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 4 december 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 24 oktober 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Keuring van 6 november 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Recente tenaamstellingen
28 november 2023 | Huidige eigenaar, 429 dagen in bezit |
27 november 2023 | 1 dagen in bezit |
2 februari 2022 | 663 dagen in bezit |
15 december 2021 | 49 dagen in bezit |
29 november 2021 | 16 dagen in bezit |
20 mei 2020 | 558 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 17 maart 2016
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP160103 |
Omschrijving | De behuizing van het opblaassysteem van de passagiersairbag kan barsten als gevolg van interne overdruk wanneer de airbag in normale omstandigheden wordt opgeblazen. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Interne overdruk tijdens het opblazen van de airbag kan in sommige ongevalomstandigheden leiden tot een hoger risico op letsel bij de inzittenden. |
Mogelijk gevolg | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
Aantal getroffen voertuigen | 477.143 (waarvan 1 in Nederland) |