CITROEN C4 AIRCROSS
Dit kenteken behoort tot een CITROEN C4 AIRCROSS personenauto en heeft een nieuwwaarde van €34.270. de personenauto beschikt over een 117 PK sterke 1590 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 182 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 11.3 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | C4 AIRCROSS (2011 - 2013)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 471help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | MPV |
| Kleur | WIT |
| Nieuwprijs | €34.270 |
| Vermogen | 86 KW / 117 PK |
| Koppel | 154 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 11.3 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Handgeschakeld, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 11 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
| Tellerstand | Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 81-TZN-2. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 5 mei 2012 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
| Eerste toelating wereldwijd | 5 mei 2012 |
| Eerste toelating Nederland | 5 mei 2012 |
| Geïmporteerd | Nee |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €205 |
| FRIESLAND | €200 |
| DRENTHE | €202 |
| OVERIJSSEL | €194 |
| FLEVOLAND | €195 |
| GELDERLAND | €207 |
| UTRECHT | €194 |
| NOORD HOLLAND | €190 |
| ZUID HOLLAND | €207 |
| ZEELAND | €196 |
| NOORD BRABANT | €194 |
| LIMBURG | €195 |
Motor
| Fabrikant | AUTOMOBILES CITROEN |
| Motorinhoud | 1590 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 86 KW / 117 PK |
| Topsnelheid | 182 km/h |
| Motorcode | 4A92 |
| Tankinhoud | 63 L |
| Hoeveelheid motorolie | 4.2 L |
| Geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 7.5 L/100km (1:13.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 13.3 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 4.9 L/100km (1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 5.9 L/100km (1:16.9)1 liter brandstof brengt dit voertuig 16.9 km verder |
| CO2 uitstoot | 135 g/km |
| Milieuklasse | EURO 5 A |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1380 kg |
| Massa ledig voertuig | 1280 kg |
| Toegestane max. massa | 1870 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.7 meter (2670 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 0.9 meter (905 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 0.8 meter (765 mm) |
| Lengte | 4.3 meter (4340 mm) |
| Breedte | 1.8 meter (1800 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.1 meter (2125 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1625 mm) tot 1.6 meter (1635 mm) |
| Draaicirkel | 10.6 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 416 L |
| Inhoud kofferbak (maximaal) | 1193 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 oktober 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 oktober 2023
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 28 oktober 2022
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 september 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 26 oktober 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Bandenspanning niet op juiste waarde |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 29 oktober 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 21 maart 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 28 oktober 2022 | Huidige eigenaar, 762 dagen in bezit |
| 9 oktober 2021 | 384 dagen in bezit |
| 20 maart 2021 | 203 dagen in bezit |
| 19 maart 2021 | 1 dagen in bezit |
| 10 juli 2017 | 1348 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 13 maart 2019
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP190158 |
| Omschrijving | De aansturing van het stop & startsysteem schakelt de motor ook automatisch uit als de accu niet voldoende is opgeladen. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | In verkeersituaties niet weer automatisch starten van de motor. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 3.207 (waarvan 776 in Nederland) |
Terugroepactie van 17 maart 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140070 |
| Omschrijving | De elektronische eenheid keyless entry and start kan door een inwendig defect bij lage temperaturen in storing raken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Het niet meer ontgrendelen van van het stuurslot, het starten van de motor of het openen van de portieren. Ook is er een mogelijkheid dat onder het rijden de motor afslaat of het stuurslot vergrendeld. |
| Mogelijk gevolg | Brand met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 5.556 (waarvan 132 in Nederland) |