TOYOTA YARIS
Dit kenteken behoort tot een TOYOTA YARIS.Algemene kenmerken
Merk | TOYOTA |
Model | YARIS |
Inrichting | hatchback |
Kleur | GRIJS |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Brandstof | benzine |
Snelle check
Verzekerd | Nee |
APK Vervaldatum | 566 dagen geleden verlopen |
APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023 |
Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 81-PPF-1. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 17 november 2000 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 mei 2011 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 17 november 2000 |
Eerste toelating Nederland | 7 mei 2011 |
Geïmporteerd (destijds) | Ja |
Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €1.957 |
Wegenbelasting
GRONINGEN | €72 |
FRIESLAND | €70 |
DRENTHE | €71 |
OVERIJSSEL | €68 |
FLEVOLAND | €68 |
GELDERLAND | €72 |
UTRECHT | €68 |
NOORD HOLLAND | €67 |
ZUID HOLLAND | €73 |
ZEELAND | €69 |
NOORD BRABANT | €68 |
LIMBURG | €68 |
Motor
Motorinhoud | 998 cm³ |
Aantal cylinders | 4 |
Vermogen | 50 KW / 68 PK |
Geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
CO2 uitstoot | 129 g/km |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 945 kg |
Massa ledig voertuig | 845 kg |
Toegestane max. massa | 1350 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 6 mei 2023 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 5 mei 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Aandachtspunt | 1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 21 april 2021
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 1 mei 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 mei 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Keuring van 30 april 2018
Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
9 mei 2023 | Huidige eigenaar, 563 dagen in bezit |
20 mei 2022 | 354 dagen in bezit |
18 maart 2021 | 428 dagen in bezit |
7 mei 2011 | 3603 dagen in bezit |