TRIUMPH TIGER EXPLORER XC
Dit kenteken behoort tot een TRIUMPH TIGER EXPLORER XC en heeft een nieuwwaarde van €17.938.Algemene kenmerken
| Merk | TRIUMPH |
| Model | TIGER EXPLORER XC |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
| Kleur | N.v.t. |
| Nieuwprijs | €17.938 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
| APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 81-ML-PS. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 24 maart 2014 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 29 april 2020 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 24 maart 2014 |
| Eerste toelating Nederland | 29 april 2020 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.297 |
Motor
| Motorinhoud | 1215 cm³ |
| Aantal cylinders | 3 |
| Vermogen | 100 KW / 136 PK |
| Geluidsniveau stationair | 93 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 259 kg |
| Massa ledig voertuig | 252 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
| 20 april 2024 | Huidige eigenaar, 215 dagen in bezit |
| 29 maart 2024 | 22 dagen in bezit |
| 23 april 2021 | 1071 dagen in bezit |
| 29 april 2020 | 359 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 2 december 2014
| Status | Producent heeft herstel gemeld |
| Referentienummer | MGP140307 |
| Omschrijving | De scharnierbout van de zijstandaard kan breken. |
| Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De zijstandaard wordt onstabiel en het voertuig kan omvallen als deze is geparkeerd. |
| Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| Aantal getroffen voertuigen | 15.255 (waarvan 355 in Nederland) |