DUCATI XDIAVEL S
Dit kenteken behoort tot een DUCATI XDIAVEL S motorfiets en heeft een nieuwwaarde van €27.690. de motorfiets beschikt over een 152 PK sterke 1262 cm³ 2-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 252 km/h.Algemene kenmerken
Merk | DUCATI |
Model | XDIAVEL S (2016 - heden)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
Aantal in Nederland | 81help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
Inrichting | Niet geregistreerd |
Kleur | N.v.t. |
Nieuwprijs | €27.690 |
Vermogen | 112 KW / 153 PK |
Brandstof | benzine |
Versnellingsbak | Handgeschakeld |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Geen vervaldatum |
APK Aandachtspunten | (Nog) nooit gekeurdDit voertuig is niet (meer) APK plichtig |
Importcheck | Origineel Nederlands voertuig |
Tellerstand | Niet geregistreerdDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | 1 openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 81-MJ-RT. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 31 mei 2018 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.
Eerste toelating wereldwijd | 31 mei 2018 |
Eerste toelating Nederland | 31 mei 2018 |
Geïmporteerd | Nee |
Motor
Fabrikant | DUCATI MOTOR HOLDING S.P.A. |
Motorinhoud | 1262 cm³ |
Aantal cylinders | 2 |
Vermogen | 112 KW / 153 PK |
Topsnelheid | 252 km/h |
Motorcode | ZDM1262VT |
Geluidsniveau stationair | 101 dB(A) |
Geluidsniveau rijdend | 77 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 246 kg |
Massa ledig voertuig | 239 kg |
Toegestane max. massa | 440 kg |
Ruimte en afmetingen
Wielbasis | 1.6 meter (1581 mm) tot 1.7 meter (1679 mm) |
Lengte | 2.2 meter (2231 mm) tot 2.4 meter (2369 mm) |
Breedte | 0.9 meter (902 mm) tot 1.0 meter (958 mm) |
Hoogte | 1.1 meter (1091 mm) tot 1.2 meter (1159 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | Geenhelp_outlineDit voertuig is niet (meer) APK-plichtig |
Recente tenaamstellingen
9 september 2023 | Huidige eigenaar, 446 dagen in bezit |
13 juli 2023 | 58 dagen in bezit |
22 oktober 2021 | 629 dagen in bezit |
1 oktober 2021 | 21 dagen in bezit |
21 augustus 2021 | 41 dagen in bezit |
31 juli 2021 | 21 dagen in bezit |
18 november 2020 | 255 dagen in bezit |
11 september 2020 | 68 dagen in bezit |
Terugroepacties
Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.
Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.
Terugroepactie van 14 februari 2024
Status | Openstaand |
Referentienummer | MGP230479 |
Omschrijving | De passagier ruggesteun (accessoire) kan verkeerd zijn gemonteerd. |
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig) | Scheuren of breken van de ruggesteun |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 16.186 (waarvan 156 in Nederland) |
Terugroepactie van 4 december 2023
Status | Producent heeft herstel gemeld |
Referentienummer | MGP230367 |
Omschrijving | De blokkeerpin van de zijstandaard kan afbreken. |
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld) | De zijstandaard kan uitklappen tijdens het rijden waardoor de motor uitvalt en de kans op een ongeval toeneemt. |
Mogelijk gevolg | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
Aantal getroffen voertuigen | 4.686 (waarvan 42 in Nederland) |