MAYBACH 62 S
Dit kenteken behoort tot een MAYBACH 62 S personenauto en heeft een nieuwwaarde van €772.449. de personenauto beschikt over een 630 PK sterke 5980 cm³ 12-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 250 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 5.1 seconden 100 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | MAYBACH |
| Model | 62 S (2009 - 2014)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 1help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | sedan |
| Kleur | BLAUW |
| Nieuwprijs | €772.449 |
| Vermogen | 463 KW / 631 PK |
| Koppel | 1000 Nm |
| Acceleratie (0-100 km/h) | 5.1 seconden |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Automaat, 5 versnellingen |
| Aandrijving | Achterwielaandrijving |
Snelle check
| Verzekerd | Nee |
| APK Vervaldatum | 911 dagen geleden verlopen |
| APK Aandachtspunten | 0 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2022 |
| Tenaamstellen mogelijk | Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 80-XFF-9. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 29 juni 2011 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 31 mei 2012 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 29 juni 2011 |
| Eerste toelating Nederland | 31 mei 2012 |
| Geïmporteerd (destijds) | Ja |
| Geëxporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €100.967Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type MAYBACH 62 S is €100.967 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type MAYBACH 62 S maar 1 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €621 |
| FRIESLAND | €606 |
| DRENTHE | €612 |
| OVERIJSSEL | €587 |
| FLEVOLAND | €589 |
| GELDERLAND | €627 |
| UTRECHT | €586 |
| NOORD HOLLAND | €574 |
| ZUID HOLLAND | €629 |
| ZEELAND | €592 |
| NOORD BRABANT | €588 |
| LIMBURG | €589 |
Motor
| Fabrikant | DAIMLER AG |
| Motorinhoud | 5980 cm³ |
| Aantal cylinders | 12 |
| Vermogen | 463 KW / 631 PK |
| Topsnelheid | 250 km/h |
| Motorcode | 285980 |
| Tankinhoud | 110 L |
| Hoeveelheid motorolie | 10 L |
| Hoeveelheid koelvloeistof | 17 L |
| Geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 23.6 L/100km (1:4.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 4.2 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 11.3 L/100km (1:8.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 8.8 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 15.8 L/100km (1:6.3)1 liter brandstof brengt dit voertuig 6.3 km verder |
| CO2 uitstoot | 368 g/km |
| Milieuklasse | EURO V |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2855 kg |
| Massa ledig voertuig | 2755 kg |
| Toegestane max. massa | 3380 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 3.8 meter (3827 mm) |
Overhang (voor)De afstand tussen het midden van het voorwiel en de voorkant van het voertuig | 1.0 meter (1020 mm) |
Overhang (achter)De afstand tussen het midden van het achterwiel en de achterkant van het voertuig | 1.3 meter (1324 mm) |
| Lengte | 6.2 meter (6171 mm) |
| Breedte | 2.0 meter (1980 mm) |
| Breedte (inclusief spiegels) | 2.2 meter (2151 mm) |
| Hoogte | 1.6 meter (1573 mm) |
| Draaicirkel | 14.8 M |
| Inhoud kofferbak (minimaal) | 605 L |
Remmen
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
| Remmen achter | Geventileerde schijven |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 29 juni 2022 (Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer! |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 mei 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 16 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 25 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 19 mei 2022 | Huidige eigenaar, 952 dagen in bezit |
| 13 mei 2022 | 6 dagen in bezit |
| 23 augustus 2013 | 3185 dagen in bezit |