CHEVROLET PICK UP
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET PICK UP.Algemene kenmerken
Merk | CHEVROLET |
Model | PICK UP |
Inrichting | pick-up truck |
Kleur | N.v.t. |
Vermogen | 126 KW / 172 PK |
Brandstof | benzine, lpg (autogas) |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 16 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 80-VF-GJ. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1988 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 juli 1999 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1988 |
Eerste toelating Nederland | 16 juli 1999 |
Geïmporteerd | Ja |
Advertentiehistorie
Advertentie van 12 augustus 2024
Datum | 12 augustus 2024 |
Kilometerstand | 96.644 km |
Vraagprijs (9 september 2024) | €3.750 |
Vraagprijs (12 augustus 2024) | €4.250 |
Plaats | Schoorl |
Advertentie van 10 juni 2023
Datum | 10 juni 2023 |
Kilometerstand | 194.456 km |
Vraagprijs (21 juni 2023) | €5 |
Vraagprijs (10 juni 2023) | €5.750 |
Plaats | Heerhugowaard |
Motor
Motorinhoud | 6473 cm³ |
Aantal cylinders | 8 |
Vermogen | 126 KW / 172 PK |
Verbruik en milieu - benzine
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 1920 kg |
Massa ledig voertuig | 1820 kg |
Toegestane max. massa | 2540 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 20 maart 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 18 maart 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
Aandachtspunt | 1x Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
Aandachtspunt | 1x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Aandachtspunt | 1x Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 25 februari 2022
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 3 maart 2020
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Keuring van 20 maart 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
Aandachtspunt | 1x Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Recente tenaamstellingen
21 september 2024 | Huidige eigenaar, 64 dagen in bezit |
15 september 2024 | 6 dagen in bezit |
21 juni 2023 | 452 dagen in bezit |
2 juni 2023 | 19 dagen in bezit |
4 januari 2023 | 149 dagen in bezit |
2 september 2022 | 124 dagen in bezit |
21 maart 2018 | 1626 dagen in bezit |