CITROEN MEHARI 2+2
Dit kenteken behoort tot een CITROEN MEHARI 2+2.Algemene kenmerken
| Merk | CITROEN |
| Model | MEHARI 2+2 |
| Inrichting | cabriolet |
| Kleur | GEEL |
| Vermogen | 21 KW / 29 PK |
| Brandstof | benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 17.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 8 in de afgelopen keuring |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 80-KDR-4. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 13 oktober 1982 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 16 oktober 2009 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 13 oktober 1982 |
| Eerste toelating Nederland | 16 oktober 2009 |
| Geïmporteerd | Ja |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €44 |
| FRIESLAND | €44 |
| DRENTHE | €44 |
| OVERIJSSEL | €42 |
| FLEVOLAND | €42 |
| GELDERLAND | €45 |
| UTRECHT | €42 |
| NOORD HOLLAND | €41 |
| ZUID HOLLAND | €45 |
| ZEELAND | €42 |
| NOORD BRABANT | €43 |
| LIMBURG | €43 |
Motor
| Motorinhoud | 602 cm³ |
| Aantal cylinders | 2 |
| Vermogen | 21 KW / 29 PK |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 660 kg |
| Massa ledig voertuig | 560 kg |
| Toegestane max. massa | 935 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 5 juli 2026 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 september 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Accu ondeugdelijk bevestigd |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 1x Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| Aandachtspunt | 2x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 2x Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| Aandachtspunt | 2x Retroreflector ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Claxon werkt niet/ontbreekt |
Recente tenaamstellingen
| 14 juni 2024 | Huidige eigenaar, 230 dagen in bezit |
| 3 november 2009 | 5337 dagen in bezit |