CHEVROLET CHEVY VAN 20 GLOBEMASTER
Dit kenteken behoort tot een CHEVROLET CHEVY VAN 20 GLOBEMASTER.Algemene kenmerken
| Merk | CHEVROLET |
| Model | CHEVY VAN 20 GLOBEMASTER |
| Inrichting | kampeerwagen |
| Kleur | BLAUW |
| Brandstof | lpg (autogas), benzine |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 7 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Onlogische tellerstandDe laatste registratie was in 2023 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 80-FL-KH. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 28 februari 1993 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 28 april 2000 geïmporteerd naar Nederland.
| Eerste toelating wereldwijd | 28 februari 1993 |
| Eerste toelating Nederland | 28 april 2000 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €9.022 |
Motor
| Motorinhoud | 5735 cm³ |
| Aantal cylinders | 8 |
| Geluidsniveau stationair | 98 dB(A) |
Verbruik en milieu - lpg (autogas)
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Verbruik en milieu - benzine
| Brandstofverbruik stad | Onbekend |
| Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
| Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
| Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
| Massa rijklaar | 2570 kg |
| Massa ledig voertuig | 2470 kg |
| Toegestane max. massa | 2994 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 27 juni 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 27 juni 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Retroreflector(en) afgeschermd |
Keuring van 14 juni 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Brandstofleidingen gescheurd |
| Aandachtspunt | 1x Fusee(kogel) te veel speling |
| Aandachtspunt | 1x Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
| Aandachtspunt | 1x Remslang ernstig misvormd |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 8 april 2021
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Dimlicht onjuist afgesteld |
Keuring van 21 april 2020
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 15 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Keuring van 15 juli 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Voertuig niet voorzien van juiste kentekenplaten |
| Aandachtspunt | 1x CO meer dan wettelijk toegestaan |
Keuring van 16 januari 2018
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Recente tenaamstellingen
| 27 juli 2019 | Huidige eigenaar, 2014 dagen in bezit |