Nederlands kenteken indicator8-ZRK-54

JAGUAR XF SPORTBRAKE

Dit kenteken behoort tot een JAGUAR XF SPORTBRAKE personenauto en heeft een nieuwwaarde van €58.936. de personenauto beschikt over een 163 PK sterke 2179 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 200 km/h. Vanuit stilstand bereikt dit voertuig in 10.5 seconden 100 km/h.

Algemene kenmerken

MerkJAGUAR
ModelXF SPORTBRAKE
(2014 - 2016)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht
Aantal in Nederland
44help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak
Inrichtingstationwagen
KleurWIT
Nieuwprijs€58.936
Vermogen120 KW / 163 PK
Koppel400 Nm
Acceleratie (0-100 km/h)10.5 seconden
Brandstofdiesel
VersnellingsbakAutomaat, 8 versnellingen
AandrijvingAchterwielaandrijving

Snelle check

Verzekerd
Ja
APK Vervaldatum
Nog 3.5 maanden APK
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Origineel Nederlands voertuig
Tellerstand
Logische tellerstand (NAP)De laatste registratie was in 2024
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-ZRK-54. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 3 maart 2015 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is in Nederland geleverd.

Eerste toelating wereldwijd3 maart 2015
Eerste toelating Nederland3 maart 2015
GeïmporteerdNee

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€590
FRIESLAND€582
DRENTHE€585
OVERIJSSEL€573
FLEVOLAND€574
GELDERLAND€593
UTRECHT€573
NOORD HOLLAND€567
ZUID HOLLAND€594
ZEELAND€576
NOORD BRABANT€574
LIMBURG€574

Motor

FabrikantJAGUAR LAND ROVER LIMITED
Motorinhoud2179 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen120 KW / 163 PK
Topsnelheid200 km/h
Motorcode224DT
Tankinhoud70.1 L
Hoeveelheid motorolie5.9 L
Hoeveelheid koelvloeistof11.5 L
Geluidsniveau stationair76 dB(A)
Geluidsniveau rijdend73 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stad5.8 L/100km
(1:17.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 17.2 km verder
Brandstofverbruik snelweg4.4 L/100km
(1:22.7)1 liter brandstof brengt dit voertuig 22.7 km verder
Brandstofverbruik gecombineerd4.9 L/100km
(1:20.4)1 liter brandstof brengt dit voertuig 20.4 km verder
CO2 uitstoot129 g/km
MilieuklasseEURO 5 J
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar1844 kg
Massa ledig voertuig1744 kg
Toegestane max. massa2320 kg

Ruimte en afmetingen

Wielbasis2.9 meter (2909 mm)
Lengte5.0 meter (4966 mm) tot 5.1 meter (5066 mm)
Breedte1.9 meter (1877 mm)
Breedte (inclusief spiegels)2.1 meter (2077 mm)
Hoogte1.5 meter (1480 mm) tot 1.5 meter (1511 mm)
Draaicirkel11.5 M
Inhoud kofferbak (minimaal)540 L
Inhoud kofferbak (maximaal)963 L

Remmen

Remmen voorGeventileerde schijven
Remmen achterGeventileerde schijven

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK15 maart 2025

Eerdere keuringen

Keuring van 23 februari 2024

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 15 maart 2023

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Aandachtspunt1x Afgedekt onderdeel niet beoordeeld 5.1b.3

Keuring van 25 februari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Band onvoldoende profiel
Aandachtspunt1x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 9 maart 2021

ResultaatGoedgekeurd

Keuring van 21 februari 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt4x Montage band niet volgens voorschriften
Aandachtspunt1x Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

Keuring van 15 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

Keuring van 2 maart 2018

ResultaatGoedgekeurd
Rapport delen?

Recente tenaamstellingen

16 september 2019Huidige eigenaar, 1897 dagen in bezit

Terugroepacties

Dit voertuig heeft te maken (gehad) met één of meerdere terugroepacties. In het onderstaande overzicht worden de problemen, gevolgen en instructies voor het verhelpen getoond.

Terugroepacties zijn er om defecte of gevaarlijke onderdelen te herstellen, waardoor de veiligheid van bestuurders, passagiers en andere weggebruikers wordt gewaarborgd.

Terugroepactie van 26 juli 2017

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP170366
OmschrijvingDe zijbotsingssensoren zijn verkeerd aangesloten op de regelmodule van het beveiligingssysteem voor inzittenden.
Mogelijk gevaar (Risico: Gemiddeld)Bij een zijdelingse aanrijding worden de achterste airbags mogelijk niet goed opgeblazen.
Mogelijk gevolgVerhoogde kans op letsel bij een ongeval
Aantal getroffen voertuigen16.170 (waarvan 418 in Nederland)

Terugroepactie van 9 februari 2015

StatusProducent heeft herstel gemeld
ReferentienummerMGP140279
OmschrijvingDiverse onderdelen kunnen losraken; de geleiderol en spanrol van de multi-aandrijfriem, de pomppoelie van de stuurbekrachtiging en de pluskabel van de accu aan de dynamo.
Mogelijk gevaar (Risico: Ernstig)Raakt de geleiderol, de spanrol of de pomppoelie los, dan kan de stuurbekrachtiging uitvallen. Raakt de pluskabel los, dan kan er vonkvorming of oververhitting optreden.
Mogelijk gevolgEen (verkeers)ongeval met letselschade
Aantal getroffen voertuigen10.026 (waarvan 84 in Nederland)
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10