Nederlands kenteken indicator8-ZLB-86

MITSUBISHI PAJERO

Dit kenteken behoort tot een MITSUBISHI PAJERO.

Algemene kenmerken

MerkMITSUBISHI
ModelPAJERO
Inrichtingstationwagen
KleurZWART
Vermogen118 KW / 161 PK
Brandstofdiesel

Snelle check

Verzekerd
Nee
APK Vervaldatum
667 dagen geleden verlopen
APK Aandachtspunten
5 in de afgelopen twee keuringen
Importcheck
Geïmporteerd
Tellerstand
Geen oordeelDe laatste registratie was in 2023
Tenaamstellen mogelijk
Neehelp_outlineDit voertuig is reeds geëxporteerd
Openstaande terugroepacties
Geen openstaande terugroepactie(s)

Meldingen ontvangen

Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-ZLB-86. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.

Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement

Rapport delen?

Historie

Dit voertuig is op 11 juni 2004 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 7 januari 2015 geïmporteerd naar Nederland.

Eerste toelating wereldwijd11 juni 2004
Eerste toelating Nederland7 januari 2015
Geïmporteerd (destijds)Ja
GeëxporteerdJa
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren
€15.907

Wegenbelasting

De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.

GRONINGEN€721
FRIESLAND€711
DRENTHE€715
OVERIJSSEL€699
FLEVOLAND€700
GELDERLAND€725
UTRECHT€699
NOORD HOLLAND€691
ZUID HOLLAND€726
ZEELAND€703
NOORD BRABANT€700
LIMBURG€701

Motor

Motorinhoud3200 cm³
Aantal cylinders4
Vermogen118 KW / 161 PK
Geluidsniveau stationair83 dB(A)
Geluidsniveau rijdend74 dB(A)

Verbruik en milieu

Brandstofverbruik stadOnbekend
Brandstofverbruik snelwegOnbekend
Brandstofverbruik gecombineerdOnbekend
CO2 uitstoot278 g/km
MilieuklasseOnbekend
Rapport delen?

Gewichten

Massa rijklaar2135 kg
Massa ledig voertuig2035 kg
Toegestane max. massa2810 kg

Ruimte en afmetingen

APK

De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.

Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.

Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.

Vervaldatum APK17 januari 2023
(Verlopen)help_outlineDit voertuig heeft geen geldige APK meer!

Eerdere keuringen

Keuring van 17 januari 2022

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 9 maart 2020

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Aandachtspunt1x Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Aandachtspunt1x Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen

Keuring van 14 maart 2019

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stadslicht werkt niet (goed)
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Keuring van 28 februari 2018

ResultaatGoedgekeurd na reparatie
Aandachtspunt1x Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm

Recente tenaamstellingen

1 februari 2021Huidige eigenaar, 1382 dagen in bezit
12 oktober 2020112 dagen in bezit
7 maart 20161680 dagen in bezit
Rapport delen?
Aan dit rapport kunnen geen rechten worden ontleendv24.11.10