DAEWOO KALOS
Dit kenteken behoort tot een DAEWOO KALOS personenauto . de personenauto beschikt over een 72 PK sterke 1150 cm³ 4-cylinder motor en heeft een topsnelheid van 157 km/h.Algemene kenmerken
| Merk | DAEWOO |
| Model | KALOS (2007 - 2011)help_outlineDe periode waarin dit model is verkocht |
| Aantal in Nederland | 43help_outlineDit zijn auto's met exact dezelfde motor en versnellingsbak |
| Inrichting | hatchback |
| Kleur | GRIJS |
| Vermogen | 53 KW / 72 PK |
| Brandstof | benzine |
| Versnellingsbak | Overig, 5 versnellingen |
Snelle check
| Verzekerd | Ja |
| APK Vervaldatum | Nog 7.5 maanden APK |
| APK Aandachtspunten | 5 in de afgelopen twee keuringen |
| Importcheck | Geïmporteerd |
| Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
| Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-XRX-80. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 22 juli 2008 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 27 november 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Er kan geen oordeel gegeven worden aan het BPM-bedrag waarmee het voertuig is geïmporteerd. Dit gebeurt als het voertuig ouder dan 10 jaar is of als er te weinig gelijkwaardige voertuigen geïmporteerd zijn.
| Eerste toelating wereldwijd | 22 juli 2008 |
| Eerste toelating Nederland | 27 november 2014 |
| Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €2.184Het gemiddelde BPM-bedrag bij dit type KALOS is €1.542 (Geen oordeel)help_outlineOmdat dit type KALOS maar 4 keer is geïmporteerd kan er geen BPM-oordeel gegeven worden |
Wegenbelasting
| GRONINGEN | €122 |
| FRIESLAND | €119 |
| DRENTHE | €120 |
| OVERIJSSEL | €115 |
| FLEVOLAND | €116 |
| GELDERLAND | €123 |
| UTRECHT | €115 |
| NOORD HOLLAND | €113 |
| ZUID HOLLAND | €123 |
| ZEELAND | €116 |
| NOORD BRABANT | €116 |
| LIMBURG | €116 |
Advertentiehistorie
Advertentie van 25 augustus 2024
| Datum | 25 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 128.875 km |
| Vraagprijs (7 september 2024) | Onbekend |
| Vraagprijs (30 augustus 2024) | €1.950 |
| Vraagprijs (25 augustus 2024) | €1.799 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 12 augustus 2024
| Datum | 12 augustus 2024 |
| Kilometerstand | 128.855 km |
| Vraagprijs (16 augustus 2024) | €1.950 |
| Vraagprijs (12 augustus 2024) | €1.750 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 26 juni 2024
| Datum | 26 juni 2024 |
| Kilometerstand | 128.855 km |
| Vraagprijs | €1.950 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 29 mei 2024
| Datum | 29 mei 2024 |
| Kilometerstand | 128.855 km |
| Vraagprijs (5 juni 2024) | €1.950 |
| Vraagprijs (29 mei 2024) | €2.250 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Advertentie van 9 mei 2024
| Datum | 9 mei 2024 |
| Kilometerstand | 128.855 km |
| Vraagprijs | €1.950 |
| Plaats | 's-Gravenhage |
Motor
| Fabrikant | GM DAEWOO AUTO & TECHNOLOGY COMPANY |
| Motorinhoud | 1150 cm³ |
| Aantal cylinders | 4 |
| Vermogen | 53 KW / 72 PK |
| Topsnelheid | 157 km/h |
| Motorcode | B12S1 |
| Geluidsniveau stationair | 80 dB(A) |
| Geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) |
Verbruik en milieu
| Brandstofverbruik stad | 8.5 L/100km (1:11.8)1 liter brandstof brengt dit voertuig 11.8 km verder |
| Brandstofverbruik snelweg | 5.2 L/100km (1:19.2)1 liter brandstof brengt dit voertuig 19.2 km verder |
| Brandstofverbruik gecombineerd | 6.4 L/100km (1:15.6)1 liter brandstof brengt dit voertuig 15.6 km verder |
| CO2 uitstoot | 153 g/km |
Gewichten
| Massa rijklaar | 1065 kg |
| Massa ledig voertuig | 965 kg |
| Toegestane max. massa | 1455 kg |
Ruimte en afmetingen
| Wielbasis | 2.5 meter (2480 mm) |
| Lengte | 3.9 meter (3880 mm) |
| Breedte | 1.7 meter (1670 mm) |
| Hoogte | 1.5 meter (1495 mm) |
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
| Vervaldatum APK | 2 mei 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 2 mei 2024
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
Keuring van 6 juli 2023
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
| Aandachtspunt | 2x Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| Aandachtspunt | 2x Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
Keuring van 6 juli 2022
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 2x Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| Aandachtspunt | 1x Stadslicht werkt niet (goed) |
| Aandachtspunt | 1x Remleiding door corrosie aangetast |
Keuring van 21 juni 2021
| Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 3 juni 2020
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
| Aandachtspunt | 1x Stuurkogel te veel speling |
Keuring van 11 juni 2019
| Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
| Aandachtspunt | 1x Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Keuring van 19 juni 2018
| Resultaat | Goedgekeurd |
Recente tenaamstellingen
| 7 september 2024 | Huidige eigenaar, 12 dagen in bezit |
| 1 mei 2024 | 129 dagen in bezit |
| 27 november 2014 | 3443 dagen in bezit |