CITROEN C6
Dit kenteken behoort tot een CITROEN C6 en heeft een nieuwwaarde van €74.405.Algemene kenmerken
Merk | CITROEN |
Model | C6 |
Inrichting | sedan |
Kleur | GRIJS |
Nieuwprijs | €74.405 |
Vermogen | 150 KW / 204 PK |
Brandstof | diesel |
Snelle check
Verzekerd | Ja |
APK Vervaldatum | Nog 4.5 maanden APK |
APK Aandachtspunten | 1 in de afgelopen twee keuringen |
Importcheck | Geïmporteerd |
Tellerstand | Geen oordeelDe laatste registratie was in 2024 |
Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Openstaande terugroepacties | Geen openstaande terugroepactie(s) |
Meldingen ontvangen
Ontvang als eerste meldingen van Voertuigcheck.com over nieuwe terugroepacties, advertenties, tenaamstellingen en APK-verval voor kenteken 8-XPG-87. Vul het formulier in om meldingen te activeren voor gebeurtenissen naar jouw keuze.
Door op 'Aanmelden' te klikken ga je akkoord met ons Privacy statement
Historie
Dit voertuig is op 2 augustus 2006 voor het eerst de weg op gegaan. Het voertuig is op 25 september 2014 geïmporteerd naar Nederland.
Eerste toelating wereldwijd | 2 augustus 2006 |
Eerste toelating Nederland | 25 september 2014 |
Geïmporteerd | Ja |
BPM-bedragEen laag BPM-bedrag kan(!) duiden op een schade tijdens het importeren | €15.077 |
Wegenbelasting
De onderstaande bedragen zijn exclusief een eventuele fijnstoftoeslag.
GRONINGEN | €677 |
FRIESLAND | €668 |
DRENTHE | €672 |
OVERIJSSEL | €657 |
FLEVOLAND | €658 |
GELDERLAND | €681 |
UTRECHT | €657 |
NOORD HOLLAND | €650 |
ZUID HOLLAND | €682 |
ZEELAND | €660 |
NOORD BRABANT | €658 |
LIMBURG | €658 |
Motor
Motorinhoud | 2720 cm³ |
Aantal cylinders | 6 |
Vermogen | 150 KW / 204 PK |
Geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
Verbruik en milieu
Brandstofverbruik stad | Onbekend |
Brandstofverbruik snelweg | Onbekend |
Brandstofverbruik gecombineerd | Onbekend |
Milieuklasse | Onbekend |
Gewichten
Massa rijklaar | 2010 kg |
Massa ledig voertuig | 1910 kg |
Toegestane max. massa | 2335 kg |
Ruimte en afmetingen
APK
De algemene periodieke keuring (APK) is een verplichte keuring voor voertuigen in Nederland om de veiligheid en milieuprestaties te controleren.
Een benzineauto moet na vier jaar voor het eerst gekeurd worden. Vervolgens om de twee jaar totdat de auto acht jaar oud is. Bij een dieselauto is de frequentie hoger. Na drie jaar is de eerste keuring. Vervolgens moet de auto elk jaar gekeurd worden.
Belangrijke controlepunten zijn remmen, verlichting, uitlaatgassen en registratiegegevens. Na goedkeuring ontvang je een keuringsbewijs.
Vervaldatum APK | 7 april 2025 |
Eerdere keuringen
Keuring van 4 april 2024
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
Keuring van 24 maart 2023
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 7 april 2022
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 17 juni 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 6 mei 2021
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 19 oktober 2020
Resultaat | Goedgekeurd |
Keuring van 2 oktober 2019
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Band onvoldoende profiel |
Keuring van 29 augustus 2018
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 1x Dim-, grootlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
Aandachtspunt | 1x Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Keuring van 29 september 2017
Resultaat | Goedgekeurd na reparatie |
Aandachtspunt | 2x Achterlicht werkt niet (goed) |
Aandachtspunt | 1x Remlicht werkt niet (goed) |
Recente tenaamstellingen
8 april 2022 | Huidige eigenaar, 959 dagen in bezit |
10 maart 2022 | 29 dagen in bezit |
19 juni 2021 | 264 dagen in bezit |
1 april 2021 | 79 dagen in bezit |
21 oktober 2020 | 162 dagen in bezit |
3 december 2019 | 323 dagen in bezit |